demande d'aide pour batterie 900 trophy

[ironhigh]

Bonjour a tous,
Je dois demonter la batterie de mon 900 trophy et je n'ai pas derevue technique.
Un petit conseil serais le bienvenue.

[Le Pouzal]

'Tention, c'est technique là
Tu enlèves la selle (avec la clé)
Tu prends un tournevis cruciforme ou une clé de 10
Tu dévisses la cosse - ou noir en premier
Tu dévisses la cosse + ou rouge en second.
Tu enlèves l'élastique qui maintient la batterie dans sa boite
Tu écartes les fils que tu viens de dévisser
Tu sors la batterie

[ironhigh]

Merci, je n'avais pas oter la selle pour voir si il y avait autre chose a demonter.lol

[chevelu]

et au remontage tu mets le plus ou rouge en premier.

[newdeal]

Ah, pourquoi ?
Je mets la masse en premier moua, histoire de tout bien protéger...

[Jean-Mi]

toutafé un petit court-circuit, rien de mieux pour désulfater les cosses de batterie

[chevelu]

démontage : moins en premier, on "sépare" le cadre et la masse, quoi qu'on fasse sur le plus (ripage, toucher le cadre) rien ne se passe.

remontage : plus en premier, le cadre n'est pas à la masse, ensuite on mets le moins, de toute façon le lien cadre/masse est réalisé, s'il y a riapge ou quoi que ce soit pas de soucis.

attention ,certaines vieilles ont le plus à la masse !!!

[Jean-Mi]

Un nom peut être .?

[Le Kew]

[chevelu]

T160 pour ma part...

[Jean-Mi]

suis content de vus avoir fait rire

[Rayurman]

T160 pour ma part...

C'est comme ça sur toutes les vieilles anglaises si je ne m'abuse. En effet, chez les Anglais, c'est le sens réel du courant (les électrons se déplacent du - vers le +) qui est exprimé et non le sens conventionnel comme chez nous.

[Jean-Mi]

Voui
et même sur les voitures

[juan-lewis]

suis content de vus avoir fait rire

Johnny sors de ce corps...