remplacement disque arriere t595

fiou · Message par **fiou** » 8/sept./13 - 23:37

Bonsoir, et il possible de demonter le disque arriere sans tomber l'axe complet ?

Merci les pros

chevelu · Message par **chevelu** » 9/sept./13 - 08:16

chais plus, faut essayer...

dles · Message par **dles** » 9/sept./13 - 10:30

Oui c est faisable

fiou · Message par **fiou** » 9/sept./13 - 11:30

Salut, donc après la roue, l'etrier, il pourrait passer en le pivotant sur l'axe.

Tarif disque plus plaquette??

chevelu · Message par **chevelu** » 9/sept./13 - 12:21

75 euros le disque
42 les plaquettes

Pudépié · Message par **Pudépié** » 9/sept./13 - 18:13

Comme Dles, oui, c'est possible, en tout cas s'il est d'origine. Il suffit effectivement de lui faire faire un quart de tour pour ne pas être bloqué par les oreilles du moyeu.
Par contre, j'ai ouï dire que certains disques adaptables ne se remontaient pas sans sortir l'axe à cause des évidements différents dans le disque. Donc, gaffe aux côtes de celui de remplacement.

Message par **Serval** » 9/sept./13 - 21:21

Pas mieux que Pudep'

fiou · Message par **fiou** » 10/sept./13 - 08:13

merci de vos réponses

, je vais essayer comme cela, le disque à 46000 kms visiblement bien creusé et les plaquettes sont hs.
Je change aussi le patin de chaine qui m'as l'air bien usé, couronne origine, second psb, seconde chaine.

Les graissages, monobras biellettes, toussa... sont elles nécessaires

dles · Message par **dles** » 10/sept./13 - 09:04

Ce serait bien oui. Ca t éviterait des gros frais.

chevelu · Message par **chevelu** » 10/sept./13 - 13:50

non non ça sert à rien, d'ailleurs tant que tu y es, soudes les, d'un coup de TIG...

fiou · Message par **fiou** » 10/sept./13 - 15:06

chevelu a écrit :non non ça sert à rien, d'ailleurs tant que tu y es, soudes les, d'un coup de TIG...

Warf ! Quel est con ma question. Ce que j'entends par la, plutot

Comment dois je proceder pour les biellettes et eventuellement l'axe arriere.

Chevelu, comment sont tes plaquettes ?

Message par **Serval** » 10/sept./13 - 21:06

Fraiches

dles · Message par **dles** » 10/sept./13 - 21:13

Pour le reste, tu vires les vis et écrous, tu regardes les axes, les joints d'étanchéité et les roulements.
Il faut suspendre la poutre arrière ... je précise sait on jamais

chevelu · Message par **chevelu** » 11/sept./13 - 08:57

neuves...

Satanas · Message par **Satanas** » 11/sept./13 - 09:23

Ceci dit ça freinera pas plus...

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