Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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Tsar
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par Tsar » 24/juil./13 - 08:50
Bonjour,
Comme je l'avais dit sur mon post d'arrivée, j'ai pas pas mal de questions !
La première, venant de faire la vidange avec changement de filtre, que me conseillez vous au sujet des remétallisants moteur style Métal 5, Turbo 9000 et autres ?
Et si ok, que me conseillez-vous ?
'avance merci
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dles
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par dles » 24/juil./13 - 09:15
Tu ferais mieux de mettre des additifs qui rédisent les frottements plutôt que les merdes qui te rechargent soi disant les cylindres
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par testi » 24/juil./13 - 11:40
chui d'accord avec le mannequin, un bon lubrifiant, évite les désagréments !
Les cons, ça ose tout ...
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par dles » 24/juil./13 - 12:58
L'épouvantail siltouplé
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par macrotograf » 24/juil./13 - 14:27
comme les autres : laisse tomber les remétalisantmesgenoux et claque une bonne huile avec le filtre qui va bien le plus régulièrement possible.
Filtre à air et carburant et éventuellement bougies + remplacement des fluides, refroidissement et liquide de frein. Enjoy yourself ...
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 24/juil./13 - 15:41
C est parce qu'elle consomme de l'huile que tu demandes cela ?
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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par newdeal » 24/juil./13 - 17:11
voilà, c'est ça ze quouestion à poser
Passque si oui, ça peut pas faire de mal.
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el cascador
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par el cascador » 27/juil./13 - 23:23
Il nous faudrait l'avis de Stradivarius
Quand il y a trop de poils on voit pubien
