Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par Zigue95 » 3/déc./12 - 14:26

Bonjour,
Je m'intéresse à la T430 ou Tiger 900 (885) de 1993 à 1998.
Très exactement, je suis à la recherche d'une description du cadre de la T430 (photo ou dessin).
Ce document pourrait figurer dans une revue technique mais je n'en ai pas.
L'un d'entre vous aurait-il la gentillesse de me l'envoyer par email ?
Merci d'avance.

Christophe chverrier@yahoo.fr

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Re: Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par chevelu » 3/déc./12 - 14:37

c'est le même que les autres T3.
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

http://www.trimax-moto.com

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Re: Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par el cascador » 3/déc./12 - 14:40

Pas du tout ... la boucle arrière, notamment, est totalement différente.
Quand il y a trop de poils on voit pubien

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Message par SpeeDayto44 » 3/déc./12 - 16:03

+1 avec Chevelu.

Sur cette annonce eBay, le cadre de Tiger 900 à carbus me semble très proche des autres T3...
http://www.ebay.com/itm/96-Triumph-Tige ... 0569859143" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ici, un Tiger à poil :
Image



Tu ne confondrais pas avec le cadre des Tiger injection, qui eux, sont différents des autres T5 (à injection) ?
Les T3, des virolos, des copains et une bonne razade de mauvaise foi.... La vie, quoi !

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Re: Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par newdeal » 3/déc./12 - 17:19

Pierre ne confond pas, au pire, il bluffe. ;o)

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Re: Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par el cascador » 3/déc./12 - 19:24

Non je ne confonds pas.
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Message par Le Pouzal » 3/déc./12 - 20:21

Je me demande aussi si la chasse de la fourche n'est pas différent par rapport au routières.
La RT, tu peux la trouver là :
http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement.html
Conditions de merde idéales

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Re: Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par el cascador » 3/déc./12 - 20:50

Pour la chasse c'est pas plutôt l'axe de roue déporté vers l'avant qui la modifie ?
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Message par chevelu » 4/déc./12 - 09:35

oui ya des couilles de loup, mais la partie intéressante du cadre est la même.
pas de variation de l'angle de colonne, sur le tiger c'est l'axe déporté, sur les dayto c'est les tés qui diffèrent.

une fois que l'on sait que les cadres sont les même dans la partie utile on sait qu'il faut jouer sur la hauteur avant/arrière pour en changer les paramètres de fourche picétou....

quand on cherche des infos sur la géométrie d'un cadre en principe c'est pas pour faire une vidange...
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Re: Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par SpeeDayto44 » 4/déc./12 - 10:29

chevelu a écrit :quand on cherche des infos sur la géométrie d'un cadre en principe c'est pas pour faire une vidange...
Le lapidaire serait déjà de sortie ? Avec le TIG pas trop loin ?
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Re: Image de cadre de T430 - Tiger 885 carbus

Message par el cascador » 4/déc./12 - 12:01

chevelu a écrit :quand on cherche des infos sur la géométrie d'un cadre en principe c'est pas pour faire une vidange...
Le monsieur n'a pas parlé de géométrie mais juste d'une description et d'une photo, il n'a peut-être pas l'intention de se débarrasser de la boucle arrière à coup de disqueuse, donc ce "détail" peut avoir son importance même si en tant que puriste ( ;o) ) tu considères que ça n'est pas une partie intéressante ...
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