Une question comme ça en passant...
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Re: Une question comme ça en passant...
Je sens que ca va beaucoup moins bien marcher
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Re: Une question comme ça en passant...
Ok! Et pourquoi pas la passer au Diesel, quitte a changer des trucs!...Pudépié a écrit :J'aime bien changer des trucs sur mes meules.Phil38 a écrit :Pourquoi tu veux changer ton moulin? Un souci?
Mais je réfléchis aussi à la possibilité de virer l'injection et de la remplacer par des carbus.
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Re: Une question comme ça en passant...
Je devrais pas le dire, parce que Pudépié me l'a confié sur le ton de la confidence, mais il voudrait être le premier à rouler avec une Triumph Hybride
Ça dénote tout de même une certaine grandeur d'âme, et puis de toute façon, c'est pour finir dans un fossé.
Mais quand même...
Ça dénote tout de même une certaine grandeur d'âme, et puis de toute façon, c'est pour finir dans un fossé.
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Re: Une question comme ça en passant...
l'inverse a été (bien) fait...
pas mal de gens repassent des guzzi en carbu, ça se fait bien aussi en ducat'... pourquoi pas !!!
faut que le papou fasse une série de pipes d'admission spécifiques et roule !!!
pas mal de gens repassent des guzzi en carbu, ça se fait bien aussi en ducat'... pourquoi pas !!!
faut que le papou fasse une série de pipes d'admission spécifiques et roule !!!
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Une question comme ça en passant...
Si c'est Papou qui fait les pipes alors
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Re: Une question comme ça en passant...
Et l'allumage?chevelu a écrit :l'inverse a été (bien) fait...
pas mal de gens repassent des guzzi en carbu, ça se fait bien aussi en ducat'... pourquoi pas !!!
faut que le papou fasse une série de pipes d'admission spécifiques et roule !!!
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Re: Une question comme ça en passant...
Vous voulez de pipes ,
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Re: Une question comme ça en passant...
Non, aucun. En général, c'est bon signe.
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Re: Une question comme ça en passant...
Bon, j'ai tout désossé ce matin. Sur mon 955i, comme je le supposais, les injecteurs se montent bien directement sur la culasse, donc comme sur un 1050.Le Pouzal a écrit :Le système d'injection SAGEM ne se monte pas sur un 1050 : les injecteurs se montent pas sur les pipes d'admission, mais sur la culasse.
Par contre, pour l'idée de monter des carbus, l'orientation et l'encombrement d'une rampe rend la chose très compliquée. Donc, impasse de ce côté là. Je reste donc sur le projet augmentation de cylindrée, avec la culasse de mon 955 sur un bloc de 1050. On verra tout ça cet hiver en fonction du budget et de ce que je trouverais d'occase. Pour la carto, je verrais le moment venu avec ceux qui touchent leur bille.
"le massif du Vercors"©