Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 2001

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 2001

Message par Lanride » 13/sept./12 - 08:44

Je n'arrive pas à déconnecter les durites d'essence sur mon réservoir ... qu'elle est la manip pour les enlever?

Photos ? Je cherche aussi les Ref des bougies ...

D'avance, merci :top:

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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par dles » 13/sept./12 - 09:26

:shock:
Normalement tu as sur le côté de chaque connecteur femelle (celui fixé au réservoir) une petite lamelle, tu appuies dessus ca devrait libérer le connecteur mâle. Fais bien attention à tirer doucement et dans l'alignement du connecteur afin de ne pas bousiller les joints d'étanchéité.
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Le Coyote » 13/sept./12 - 09:36

Et graisse les p'tits joints toriques avant de rebrancher.
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par dles » 13/sept./12 - 09:41

t'emballe mon Coyotou ... il faut déjà qu'il démonte les 2 connecteurs sans rien casser :fufufu:
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Jean-Mi » 13/sept./12 - 10:05

Au pire si il est pas a l aise 6 vis et il recule la coque arriere de 10 cm pour pouvoir bosser plus facilement
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Message par Pudépié » 13/sept./12 - 20:44

Gaffe à l'essence qui bouffe la peinture du cadre.
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Lanride » 14/sept./12 - 04:44

Voila grace a vos précieux conseils c'est démonté...... mais il manque sur le haut les 2 petits tuyaux ? Ils servent à quoi et vont ou ?

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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par dles » 14/sept./12 - 07:19

mise à l'air je suppose ;-)
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Message par Le Pouzal » 14/sept./12 - 10:25

et trop plein
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Pudépié » 14/sept./12 - 17:09

Comme dit au dessus. Ils peuvent être inversés, les durites descendent directement du réservoir (les deux petites bites au dessus de la plaque de pompe), et pendent quasiment tout droit en passant dans l'anneau métallique vers l'avant de la centrale.
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Lanride » 14/sept./12 - 21:45

Bon ben connecteur blanc cassé :( il y a un équivalent sur un autre véhicule? Car je ne trouve pas
et je suis coincé pour aller au boulot :hum:

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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Pudépié » 14/sept./12 - 22:08

Chez le concess', ils m'avaient filé des connecteurs métal quand les plastiques avaient cassés.
La meule n'était plus sous garantie depuis longtemps, mais avec la carte grise et le connecteur cassé, ils m'avaient filé gratuitement les pièces de remplacement.

Je sais, ça ne répond pas vraiment à ta question...mais si t'as un Triumph dans le coin...
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Lanride » 14/sept./12 - 22:24

Concess un peu loin mais si cela existe en métal c est super... merci pour l'info
;-) Ruddy

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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Serval » 14/sept./12 - 23:25

Connecteur male ou femelle cassé ?
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Re: Démontage des durites sur réservoir Sprint ST 955i de 20

Message par Lanride » 15/sept./12 - 08:44

Connecteur male et le concess n'a pas en stock :(

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