Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par lol » 27/mai/12 - 21:02
bonjour,
J'ai essayé la rocket d'un pote, ça dodeline du cul, c'est normal sur un 40 tonnes ? ou son armorto est rincé ? (30 000 km modèle 2003, route à chèvre...)
Bon sinon le moulin... L'étron n'a pas à rougir malgré son grand âge
Par avance merci
Biscuit Nantais

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par macrotograf » 29/mai/12 - 11:20
Si tu envoies du bois, je trouve même que ça dodeline de partout !
C'est un gros custom, pas une sportive ...
De plus, il y a deux amortos, et pas les meilleures c'est clair.
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par Plageman » 29/mai/12 - 13:59
Faut pas demander à TJ, il n'a jamais pris un virage de sa vie. Il avait acheté une Rocket parce que c'était la plus grosse.
A cette époque-là, si Kymco avait vendu une 2305cc, il n'aurait même jamais soupçonné l'existence de Triumph

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par newdeal » 29/mai/12 - 14:19
Bon, sinon, oui, les combinés arrières sont des merdes.
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par Trucange » 29/mai/12 - 15:33
Dieu m'a dit:"tu es rentré dans une existence dont tu ne sortiras pas vivant quoi que tu fasses"
je lui ai répondu :" Salaud je n'avais rien demandé! "
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The Great Frog
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par The Great Frog » 29/mai/12 - 15:55
Trucange a écrit :y a encore le neiman qui me chie dessus mais plus pour longtemps
Il Neiman que jamais un occasion de se faire remarquer celui-là…

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par newdeal » 29/mai/12 - 16:24
Elle est pourrie ta blague

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par lol » 29/mai/12 - 19:33
Bien merci
c'est bien ce que je pensais... c'est de la merde...
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par Jean-Mi » 29/mai/12 - 19:59
Faut enrouler avec un Rocket Sans quoi y a des frais a prévoir (et pas avoir peur de tout poser par terre)
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