Feu de position arriere

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Re: Feu de position arriere

Message par Bess66 » 10/avr./12 - 20:19

Ouaip c'est ce que j'ai cru comprendre aussi... mais quand je remonte le faisceau depuis le feu, il longe la batterie puis disparait sous le reservoir et la faut que je demonte tout pour verifier le faisceau (il me semble)....

Du coup si il y a un moyen de mesurer une valeur(que je ne connois point) aux bornes de la connectique je pourrais peut etre éliminer un démontage remontage de faisceau fastidieux...

Je sens que ça va etre un plaie cette histoire....

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Re: Feu de position arriere

Message par juan-lewis » 10/avr./12 - 20:24

Ben la valeur c'est 12V...
Le fil est unique quand il vient du fusible puis il y a une bifurcation à un moment.
Un côté pour le feu et un côté pour l'éclairage de plaque.
De toute façon, comme tu as les deux qui ne fonctionnent pas, ça vient forcément du câblage.
C'est tout OK sur les phares ?
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Re: Feu de position arriere

Message par Bess66 » 10/avr./12 - 20:31

Ouaip, tout le reste est OK (phares,positions avant, clignos avants/ arriere,klaxon, freins)...

Merci pour la valeur de 12V...

Quand tu parles d'un seul fil qui part du fusible,tu parles de la boite j'imagine...

En effet ensuite je remonte le long de la batterie puis en arrivant sur le feu y'a un split, un vers le feu, l'autre vers la plaque....

Tu penses que le soucis peut etre sur cette partie de la cablasse ( la partie visible sous la selle veux-jé dire..?)

Pour ce qui est du feu c'est une connectique 3 broches une masse et deux "modules"... y'en aurait-il une qui sert au stop(freins) et l'autre pour la position?

:o)

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Re: Feu de position arriere

Message par juan-lewis » 10/avr./12 - 20:39

Pour moi, oui.
D'où ma réponse en première page. Le fait d'intervertir les deux connectiques permet de mettre hors de cause le stop ou le feu.
Mais comme tu dis que la plaque ne marche pas non plus, y'a pas à tortiller du cul, t'as un pb sur le fil qui vient du fusible.
Je ne sais pas si ça se fait (pb d'étanchéité du faisceau par la suite), mais je prendrais un aiquille que je placerais sur le fil rouge d'un voltmètre (avec le noir sur la masse) et je piquerais le fil en partant du feux et en remontant et ce jusqu'à retrouver du 12V...
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Re: Feu de position arriere

Message par Bess66 » 10/avr./12 - 20:44

:top:

Vais essayer ça dès que possible docteur!

Vous tiens au jus.

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Re: Feu de position arriere

Message par Bess66 » 11/avr./12 - 03:41

.... vais pas essayer de si tôt en fait...

Me suis mis au tas dans la nuit.... :-Q

Pas de bol en ce moment... :blt:
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Re: Feu de position arriere

Message par juan-lewis » 11/avr./12 - 08:00

Ah! ben bien! T'avais pas tes bandes réfléchissantes :?:
Rien de grave ?
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Re: Feu de position arriere

Message par Jean-Mi » 11/avr./12 - 09:31

Qu est qu il à donc fait ??? ( Remarque ca glisse grave en ce moment je me suis fait une de ces équerre ce matin en allant tafer :?
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Re: Feu de position arriere

Message par Bess66 » 12/avr./12 - 18:43

Rien de grave pour moi, un genoux un peu douloureux...

Me suis mis dedans dans un rond point, pris un peu trop d'angle avec du mouillé et une bonne flaque d'huile, perdu l'avant et glissé jusqu'au trottoir et au fossé...

C'est surtout chérie qui a pris cher...

J'espere qu'elle va passer le test de l'expert... :-Q

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Re: Feu de position arriere

Message par factory » 12/avr./12 - 21:40

Tu lui demandera pour ton feu ;o)

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