Ma Thunderbird 900 de 1995 a décider de me contrarier au niveau électrique.
Il n'y a rien de méchant, mais c'est génant.
Maintenant que les T° extérieures commencent à grimper, le moteur chauffe lui aussi un peu plus. Conséquence, le temoin de position neutre ne s'allume plus et m'oblige à être plus attentif sur les passages de rapport.
Si quelques uns (unes) ont déjà eu connaissance de ce genre de problème et le remède qui va avec, merci de m'apporter votre savoir.
Moi je vais étudier le circuit électrique dans la revue technique.
