CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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H2B
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CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par H2B » 25/mars/12 - 14:53

Bonjour à tous !
Je suis actuellement en train de remplaçer ( entre autres !) les carters chromés de ma T 100 carbus 2007 par ceux en aluminium brossé de la TRUXTON...
deux questions aux " pro " de cette moto :
- je constate que le carter d'embrayage que j'ai acheté d'occase comporte une canalisation d'huile amovible absente sur le carter de la mienne ... quel était sa fonction ?? à moins qu'il s'agissent d'une spécificité du moteur 790 ?? le carter en alu brossé est de 2005... le mien de 2007
- j'ai récupéré une rondelle élastique en acier qui est tombé au démontage... je suppose , sans me tromper beaucoup, qu'elle se place en bout de l'axe du lanceur du démarreur ( comme sur la photo..)
c'est exact??
merci de vos réponses...
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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par marcô83 » 26/mars/12 - 06:17

Je confirme
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Si tu m’envoies une adresse mail valide en MP et que tu es très patient (chuispadoué), je te fais parvenir la revue technique. :o)
Marcô

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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par H2B » 26/mars/12 - 12:18

Merci MARCO !!
je t'ai envoyé un MP avec mon mail.... la notice technique va beaucoup m'aider !! :top:
Pour la rondelle élastique, donc effectivement c'est OK...
Par contre le tuyau du reniflard est absent sur mon carter chromé...je ne vois pas la raison technique qui a améné cette modif???? :?:
Toujours est il que j'ai retiré cette piece " en trop " de mon nouveau carter....!

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Jean-Mi
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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par Jean-Mi » 27/mars/12 - 08:43

Excepté un concess ( via les notes technique que Triumph envoit régulierement)pas grand monde pourra t'expliquer le pourquoi du comment de ce tuyau disparu sur ta machine ..
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par H2B » 28/mars/12 - 16:58

le tuyau amovible était un reniflard du carter moteur. Il présentait plusieurs inconvenients à savoir sa remise en place au remontage du carter et le changement éventuel du joint spy d'un coté et torique de l'autre. Les vapeurs d'huile sont désormais recyclées depuis 2006 via un labyrinthe et un tuyau qui les renvoit du carter sur la boite à air...
les carters sont - à ce détail prés - similaires quelque soit l'année de construction....
renseignements obtenus auprés d'un chef d'atelier TRIUMPH.....

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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par H2B » 28/mars/12 - 17:00

marcô83 a écrit :Je confirme
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Si tu m’envoies une adresse mail valide en MP et que tu es très patient (chuispadoué), je te fais parvenir la revue technique. :o)
merci MARCO... bien reçu l'ensemble de ta documentation !

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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par marcô83 » 29/mars/12 - 06:08

Alors , au boulot :vroum:
Marcô

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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par newdeal » 29/mars/12 - 10:49

rien trouvé sur le "tuyau"...

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Re: CARTER EMBRAYAGE TRIUMPH BONNEVILLE T 100

Message par Jean-Mi » 29/mars/12 - 11:52

Moi non plus j ai arreté la collec des notes technique .. :oops:
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