et je confirme :
- il y a bien une petite étincelle qd on inverse le branchement de la batterie sur un 1050 (nuit courte et arrosée, garage mal éclairé, une envie de rouler qui prend comme une envie de chier avec une moto remisée ds le garage depuis un an....toussa toussa quoi)
- on constate avec soulagement que le fusible de 30A fait son boulot sur un 1050, et vous sauve la journée (et un boitier CDI et ECU du coup).
j'avais déjà changé tous les fluides et tous les filtres la veille, le speed a démarré du premier deuxième coup donc
la suite n'est que volupté.
