Panne speed triple

[Lolo58]

J'ai donc racheter un speed triple pour faire du circuit . Le redresseur ma lacher , je l'ai changé direct .
Batterie neuve , charger ok .
Jusque là ca roule.
Ayant plié en 2 mon 12 bandit de tout les jours , je dois prendre le speed pour me dépanner .
Hier , 150 bornes sous la flotte et aucun soucis .

Par contre ce matin , je me prépare pour partir bosser , je met le contact et !!!! pas de BZZZZZ... mais compteur allumé , démarreur qui tourne en faisant clignoter le tableau de bord . Ca devient moins drole .

Comment qu'on fait dans ce cas la car je séche complétement depuit 8h ce matin .

[Le Coyote]

Eau dans les puits de bougies ?

[Lolo58]

c'est sec , nickel

[factory]

je séche complétement depuit 8h ce matin .

J'ai pas pu m'en empêcher.

[Lolo58]

c'est la faute qui te chagrine ?

[Le Coyote]

Si c'était une question d'orthographe, il aurait cité tout ton message

je séche complétement depuit 8h ce matin .

c'est sec , nickel

Et là, ça va mieux ?



Sinon, j'ai pas bien compris ta réponse.

Tu as démonté pour vérifier les puits et c'était bon ?

[Lolo58]

pas une goutte d'eau dans les puits

[Le Coyote]

Pris les tensions de ta batterie ?

Batterie neuve correctement conditionnée ?

Jamais tu souris ?

[Plageman]

Ça sent la sécurité de béquille ton truc. Shunte-la pour voir.

[Lolo58]

J'ai pas mauvais fond je suis juste entrain d'halluciner , j'ai jamais été autant enm**dé avec une bréle en aussi peu de temps .
Pourtant j'ai toujours voulu un 3 patt' tromph'

La batterie elle était à 11v , je viens de la remettre à charger un peu mais ca m'étonnerais que ca vienne de la batterie
J'ai mis un peu de WD 40 par ci par la mais je sais pas trop ou me jeter , j'ai jamais eu ce genre de panne encore .

[Lolo58]

avec la sécu de béquille , le démarreur ne tournerait pas logiquement !?

[Le Coyote]

11 v = pas suffisant à l'ECU pour démarrer.(11,8 mini de mémoire).

Une batterie neuve à 11 v = pas normal.


Batterie chinetoque ou bonne batterie ?

Conditionnée dans les règles de l'art ou à l'arrache ?

Alternateur vérifié quand tu as changé le régulo ?



Allez un p'tit sourire

[Lolo58]

La batterie est maintenant à 13.5V , c'est de l'origine qu'on a remis avec le redresseur
Alternateur ok ( remplacé il y a peu facture à l'appui )

J'ai shunté la béquille, c'est pô mieux . Je vois vraiment pas d'ou ça peut venir .

[Le Coyote]

Ben au moins t'as deux pistes.

1- la flotte d'hier.

2- le fait d'avoir cramé régulateur ET alternateur.



Sinon, vérifie aussi le serrage de tes cosses de batterie et digone un peu les fils du Neiman au niveau de la colonne.

[Lolo58]

J'ai re tout vérifié , zizoullé la gaine du neiman , débranché re branché , j'ai le "clac" du contact mais toujours pas de Bzzz .
On est mal !