tiger 1050 de 2007 qui chauffe

[kékétuning]

Je dis ça parce que j'ai eu le problème y'a très peu de temps.

Bouchon qui merdoie : je démonte le résé (partie de plaisir ) pour nettoyer le bouchon.

J'en profite pour nettoyer mon filtre à air.

Pendant que le filtre sèche, j'en profite pour vidanger mon LDR.

Pendant que le filtre finit de sécher (c'est très long même quand il fait baud et cheau), j'en profite pour faire autre chose.

Au bout du même temps que met le fût d'un canon à refroidir, je remonte (re-partie de plaisir ).

Je vais chercher mon cax pour un essai routier que je me suis compris dans le forfait, et sur quoi manquè-je de shooter ?

Sur mon filtre à air bien sec mais bien omis de réinstaller.

Je m'agonis copieusement des injures les plus exotiquement gratinées et redémonte le bazar (re-re-partie de plaisir ).

Je replace mon filtre et je reremonte le tout (re-re-re-partie de plaisir )

Je pars enfin pour mon essai sur route et quel bilan en tirè-je ?

La putain de salope de pouffiasse de soupape du bouchon ne remplit plus la fonction qui lui incombe malgré mon nettoyage méticuleux.

Résultat : achat d'un bouchon neuf, chez le concess à soixante bornes de mes pénates.

Et re-re-re-re partie de plaisir immédiatement suivie de re-re-re-re-re-partie de plaisir





Vous avez le droit de vous moquer


Par contre, j'ai démonté et remonté trois fois le résé sans péter les connecteurs d'essence




Merci de m'applaudir...

le mec fait la morale pour l'orthographe et il fait des fautes
tu veux une médaille pour savoir démonter un réservoir sans casser les raccords? ils ont pas encore compris le systéme de prise pour la durite d'essence,les boulets

[Le Coyote]

le mec fait la morale pour l'orthographe et il fait des fautes

Lesquelles ?

[Satanas]

Peux-tu nous souligner les fautes STP !

[Le Coyote]

On pense la même chose, Satanas ?

[Jean-Mi]

C est vrai que personne n a jamais cassé un raccord

[Satanas]

Les contrepèteries belges te perdront !

[Jean-Mi]

Sans compter que kékébaltringue à raison on doit écrire ' pendant ke le filtre saiche" et non " pendant que le filtre sèche"

[kékétuning]

Peux-tu nous souligner les fautes STP !

tu ne sais pas lire? il te faut un trait pour les voir?

[Le Coyote]

Ouais ouais, t'échappe pas. Montre-moi mes fautes...

[Satanas]

Ben moi j'ai fait math à l'école alors comme j'suis aussi une buse en orthographe j'peux pas trouver celles des autres...

[fv]

C est vrai que personne n a jamais cassé un raccord

Les 2 sur la BM, mais pas en même temps.
Défaut chronique, les pièces de rechange sont en métal

[Jean-Mi]

Je disais ca mon bon FV parce que kékécassecouille semble s'y connaitre en mécanique, je ne serai pas étonné que dans un prochain post il nous parle de soucis de bobines liés à l'humidité

[Frédéric]

C'est moi ou ça poque la guimauve bleue dégoulinante ?




@ Frédéric : t'as vérifié que le niveau montait dans la nourrice en chauffant ?

Bonsoir,

avec un peu de retard je réponds à la question de "Le Coyotte car je voulais vérifier sur plusieurs roulages.
Oui le niveau monte dans la nourrice lorsque le moteur est chaud et il redescend lorsque le moteur est froid. J'ai mis le niveau entre le mini et le maxi moteur froid. Lorsque le moteur est chaud (sixième barre allumée et ventilo en route) le niveau est juste au trait repère du maxi. Lorsque le moteur est froid (après quatre d'arrêt), le niveau revient à son niveau initial (entre le mini et le maxi).
Pour l'instant tout fonctionne normalement. Je pense sans en être sur que la panne provient du ventilateur. Les balais doivent être fatigués et/ou encrassés. Le fait d'avoir fait plusieurs manipulations avec et d'avoir essayé de le démonter, je pense que les balais ont repris un contact plus francs et il démarre sans problème.
Je souhaiterai savoir quels sont les ventilateurs des autres modèles de Triumph qui peuvent se monter sur la tiger 1050 de 2007 en échange standard et sans bricolage (ou alors sur quel site je peux trouver l'information). Le ventilateur neuf coûte cher et je m'orienterai vers un d'occasion en cas de nouvelle avarie pour être sur de mon diagnostique.
Merci

Fred

[cmoifrancky72]

Si tu comprends l'allemand :
http://www.teilweise-motorrad.de/gebrau ... 71616.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sinon les sites de vente entre particuliers

[Frédéric]

Merci pour le lien.
Je ne comprends l'allemand mais avec les photos j'ai trouvé cette référence:
Kühlerlüfter, , Triumph Tiger 1050 BJ: 07- 115NG,
Art.Nr. 5400043
La chose coûte 59 euros et 6.90 euros de port.
Je n'ai pas le prix exact de la pièce triumph mais j'avais cru voir sur un post un prix de l'ordre de 300 euros pour un speed. J'ai certainement du me tromper ou alors il y a une sacrée différence entre les pièces triumph et les revendeurs étrangers.
Fred