Peindre ses polys à peu de frais et avec 2 mains gauches

[Skippy]

Bon, alors, voilà, je me suis lancé dans les travaux de réfection de ma SV piste achetée début juillet.

Les polys n'étant plus très frais, comme vous pouvez le constater, j'ai décidé de repeindre :
sabot
coque arrière
tête de fourche
garde-boue
en y apportant une petite touche de blanc car trop de bleu, tue le bleu



Et voilà ce à quoi je veux arriver...



Donc, ce « petit » tuto pour ceux qui souhaiteraient se lancer !

Alors le matos :
cale à poncer
papier de verre 120
papier de verre 1000, ponçage à l'eau
papier de verre 240 ponçage à l'eau
papier de verre 600 ponçage à l'eau
de l'eau
bombe(s) d'apprêt filler ou apprêt garnissant
bombe(s) de peinture bleu YC2
bombe de peinture blanche
bombe de vernis
adhésif spécial peinture
dégraissant
et le plus important : huile de coude :siffle:

1ère étape : le sabot
N'ayant aucune expérience de la peinture, je préfère attaquer le sabot pour me faire la main (moins de risque).
J'ai quand même un pote qui a un petit garage moto qui m'a donné/expliqué les bases et de toutes façons : l'avenir appartiens aux audacieux !

Donc, ponçage au papier de verre 120 pour arriver à ça : une déco plutôt psychédélique, très 60's montée sous acide !!! Coooooooool !!!



Ensuite, dégraissage minutieux avant de passer la couche d'apprêt.
Voilà, ce que ça donne :



J'avoue, que j'ai dû m'y reprendre à 2 fois car j'ai « bombé » d'un peu trop près et ça a fait quelques vilaines coulures reprises au PdV 120
Donc, un conseil : ne pas vouloir couvrir tout au 1er passage et « bomber » à 15/20cm du support.

Ensuite, ponçage au PdV 1000 + eau.
Le conseil de mon pote : une bassine d'eau tiède, une goutte de liquide vaisselle (juste une goutte) dedans, et tremper et rincer le papier dedans.

Et voilà :



Maintenant, la coque arrière & la tête de fourche !
Même motif, même punition ?
Et bien non car les avis diffèrent sur la préparation...
Au final, ce sera :
ponçage au 120 (certains vont hurler mais j'avais quelques beaux éclats à reprendre...)
masticage de 2 reprises
laisser sécher les reprises
ponçage au 240 à l'eau
séchage
dégraissage

Le résultat :



Maintenant, l'apprêt !

Passage de 2 couches d'apprêt garnissant, séchage 24h, puis ponçage au 600 à l'eau puis 1000 à l'eau.
Séchage, dégraissage et parez pour la peinture !



En véritable amateur, Doc s'est proposé de venir installer une cabine de peinture éphémère dans mon garage... (merci mon bon Doc !)

Voilà, le résultat :



Pô mal, non pour une cabine de peinture jetable ?
Cabine à faire absolument car je vous dis pas la tronche de l'intérieur de la cabine après : couvert de poussière de peinture !!

Et c'est parti pour la barbouille !!
Un voile léger, 10min d'attente, puis 2nd couche...
Sauf que.... bah ! Ça suffit pas ! Et j'ai plus de peinture !
Donc séchage en attendant la livraison des bombes complémentaires...
Détail : il s'avère que cette peinture métallisée est mâte !
Après prise d'infos auprès du vendeur, ce type de peinture nécessite un vernissage obligatoire pour obtenir l'aspect brillant...
Chouette ! Encore un peu de boulot !!!

Après 48h de séchage, j'attaque la 3ème et la 4ème couche sur le même principe : couche N°3, 10/15min d'attente, couche N°4.
J'ai vu, un peu tard, que certains ponçait au 1000 entre la 2 et la 3...
Pas fait, je verrai bien le résultat !
Détail : une petite craquelure de peinture était apparue sur le tête de fourche après la 2nd couche...
J'ai poncé très légèrement au 1000 la vilaine craquelure pour qu'au touché cela devienne lisse et..... tout à disparu avec les couches 3 & 4 !!

Et voilà !



48h de séchage avant d'attaquer la suite !

Certains en resteront là et c'est déjà pas mal !

Pour ma part, il me reste :
délimiter les inserts blancs
calfeutrer les pièces
peindre les inserts blancs
séchage
pose d'un liserer entre le blanc & le bleu
vernissage
séchage

2nd partie à venir pour éviter de faire un tuto type 'Roman'

[Le Pouzal]

Pour un type qui a 2 mains gauches

[Skippy]

Merci M'sieur !

[dles]

Nickel tu veux pas peindre un poly de 675 pour moi ?

[fabien50]

tres bon boulot pour le moment rest a voir le reste perso en conseil de carrossier peintre je t aurais conseiller juste de faire tout en bleu sauf le sabot et le carenage arriere et enssuite d acheter un kit deco autocollant pour la finir
je te montre
je n ai pas de photo d origine donc j ai juste la moto fini mon ancien zx10r





effet carbonne rien de plus facile a faire il faut peindre le carenage en noir mat a la bombe, enssuite il faut prendre un basresille qui serra tendu sur le carenage on y passe a 20 cm du gris metalisé en bombe, et 5 min apres on retire le bas et vernis et voila le resultat





pour les moin bon en peinture vous avez une chance vous achetez du noir mat un bon kit deco et en une journee vous optenez ca:

avant



et apres





et perso du pdv en 120 ca fait beaucoup trop meme si vous mettez le carenage en apres avec le metalisé vous aurez des chances de voir les marques de poncage...

[Skippy]

Nickel tu veux pas peindre un poly de 675 pour moi ?

Je te rappelle que j'ai 2 mains gauches donc tu sais à quoi tu t'engages

[Skippy]

Fabien50 : bonne idée le coup du vrai-faux carbone
Je vais demander à ma femme d'investir dans des bas résilles

Pour le blanc : trop tard !
Je me suis fadé 2h00 de calfeutrage des pièces ce soir avec ma femme donc je vais pas tout virer pour mettre de vulgaires autocollants
Mais pour une prochaine, pourquoi pas...

[fabien50]

tu va mettre quoi comme blanc? car je crois qu il existe que du monocouche en blanc (brillant direct)? c est le probleme car des fois mieux vaut choisir un metalisé qui existe en simple couche non vernis.
la au final tu va etre presque obligé de poncer ton blanc pour le mettre matt et pouvoir vernir le tout

[Skippy]

C'est le cas, en effet !

J'ai déjà mis un voile de blanc + une couche et c'est du brillant
Je dois mettre la couche finale de blanc ce soir...

Question : comme mon bleu est mat et un peu granuleux, faut-il que je le ponce légèrement avant le vernis et au combien et à l'eau ou à sec ?
Ou faut-il que je passe directement une ou deux couches de vernis puis je ponce avant de mettre les couches de vernis finales ? et au combien ?

[fabien50]

C'est le cas, en effet !

J'ai déjà mis un voile de blanc + une couche et c'est du brillant
Je dois mettre la couche finale de blanc ce soir...

Question : comme mon bleu est mat et un peu granuleux, faut-il que je le ponce légèrement avant le vernis et au combien et à l'eau ou à sec ?
Ou faut-il que je passe directement une ou deux couches de vernis puis je ponce avant de mettre les couches de vernis finales ? et au combien ?

granuleux tout depend si ca vient du bleu ou de l apres car si ca vient de l apres bah ton bleu laissera place a la couleur de l apres a l eau au 600 voir 1000.
le mieux tu vernis deux fois et tu voit si ca se voit toujours mais je pense pas le vernis recouvre bien sinon tu laisse secher tu reponse un ti peut et tu revernis apres deux couches mais ca m etonnerai que tu es besoin d en arriver la vernis deux fois et tu verra ca se verra plus. par contre ne vernis pas sur le blanc brillant, soit tu cache le blanc soit tu le ponce au 600 histoire de le mettre mat et tu vernis le tout a la fin

[Skippy]

OK ! Merci des conseils !

Je vais faire un test sur la semelle du sabot :
ponçage léger à l'eau au 1000 sur une petite surface et vernis et je verrai ce que cela donne...
Si c'est bon : je généralise !

Si c'est pas bon, ce sera :
ponçage léger au 1000 à l'eau du blanc
1 ou 2 couches de vernis, ponçage à l'eau au 1000 et re 2 couches de vernis

[fabien50]

oui ca le ferra tu verra

[Skippy]

Episode 2 : peinture blanche et autres bricoles...

Donc pour faire les inserts blancs, j'ai commencé par délimiter les inserts à réaliser au scotch peinture puis calfeutrer au polyane les parties à garder en bleu.
Et ça, c'est un vrai boulot !!!
Pour les 3 pièces, 2h00 à 2 (merci à ma petite femme pour son aide et ses conseils avisés ! Une vraie chef peinture!!!)
Voilà les « bébés » emmaillotés !!

Prêt pour le blanc !

Donc, comme d'hab' : une 1ère couche légère, attente 5/10min, 2nd couche.
24h de séchage et 3ème couche !
Et re-24h de séchage avant de retirer les scotchs et caches...

Voilà les pièces emmaillotés en séchage final :



Et voilà ce que ça donne, déballées après 24h de séchage



Quelques petites imperfections mais je suis assez content du résultat surtout pour une première !!!

Reste à vernir...

Alors ! Un petit coup de PdV 1000 à l'eau sur le blanc car déjà brillant pour casser un peu vernis et c'est parti !

Ah ! Bah ! Non ! J'oubliai un détail...
Pose d'un filet doré entre le blanc et le bleu (du stripper de jantes)
Ma femme est vraiment une Chef pour ce genre de truc !! Merci à elle !
Enfin ! Ok ! J'avoue ! C'est elle qui les a posé !!!
Elle a des doigts de fée et j'ai pas la patience pour ce genre de truc !

Maintenant : vernissage !

Même technique que pour la peinture (on ne change pas une équipe qui gagne ! ) :
un voile léger sur toute la pièce
5/10 min d'attente
2ème couche

Vernis sec en 30min, à cœur en 12h.
Donc, dernière couche le lendemain et voilààààààà !
(Sur la tête de fourche, 2 coulures ( (à rattraper au 1000 à l'eau, très, très, très léger)

Et après un bon séchage, ENFIN le remontage !!!

Les pièces ter-mi-nées en cours de séchage...
Il y a quelques traces de vernis mais je pense que c'est dû à la bombe mais le résultat final est pas trop mal !

[JMT595]

Ben moi je dis que c'est pas mal du tout et surtout tu as l'immense satisfaction de l'avoir fait toi même.
Il est vrai que madame t'as aidé mais bon, je ne dirais rien.

[Skippy]

Merci et merci pour elle !

Enfin, remontée !

Alorssss ! Le Avant/Après...

AVANT



APRÈS