ah non....(distri)

[Bess66]

'lut,

Depuis deux jours j'ai le sentiment d'avoir un petit bruit de cliclicclic sur le coté droit de mon moulin.... (niveau d'huile OK,bruit à chaud comme à froid)

Ayant déjà eu une distri l'année dernière j'ai une question:

-est-ce que ça parait envisageable d'avoir de nouveau un soucis de ce coté la? (10000kms depuis l'année dernière,pas de wheels)

-pour vérifier l'état du tendeur je crois savoir qu'il faut au préalable caler la distri...

Comment procéder exactement?

Enlever le carter,caler les témoins puis retirer le tendeur...?

-le dit tendeur je sais qu'il y a un ressort et un pièce poussoir qui tend le patin,une fois vérifié,comment lui redonner sa potion avant démontage? compter les crans?ça se remet tout seul?

[Jean-Mi]

Ca parais bizarre d avoir 2 distrib en si peu de temps .. ou alors tu n as pas changé le tendeur ?

Il me semble que sur les 1050 Triumph fournit un kit complet ( Patien / la chaine et les 2 tendeurs ce qui sous entend l ouverture du haut moteur) en lieu et place du premier montage.
Me demande pas pourquoi parce que je serai completement incapable de te répondre ... mais y a surement une raison .:-(

Ceci j ai déja vu des distrib lacher a 10 000 km ( c est pas courant non plus) mais pas sur des moto dont la distrib à déjà été effectuée).

T as pas une fuite à l échappement ou admission ? ton tendeur n aurait pas tout betemenent un soucis pour passer un cran ?

Tu peux effectivmenet reprendre tout le calaage et vérifier l enfoncement du tendeur

[Bess66]

Salut Jean-Mi,

ça me parait aussi bizarre une deuxième distri si vite mais dans le doute.....

Le tendeur a été changé ainsi que le kit comme tu l'as indiqué.

Peut-il y avoir un problème de tendeur?

J'ai lu que sur les 675 ça arrive....

Un cran qui à du mal à passé va-t-il réussir à passer ou faut lui donner un coup de main?

[quote=
Tu peux effectivmenet reprendre tout le calaage et vérifier l enfoncement du tendeur[/quote]

Je fais comment ça exactement?

[Jean-Mi]

Déja, commence par vérifier le plus simple (fuite collecteur / Admission )

Ensuite tu te met un position de callage de la disttrib, tu retires le tendeur et tu le remontes ( si il avait du mal a passer un cran ca va l aider)
si tu veux vérifier l enfoncement, tu retire justes le bouchon qui maitien le ressort qui pousse le tenduer et tu sors le tendeur pour mesurer son enfoncement .. )

Solution la plus simple, Diago revient mardi matin ( du moins Audrey et Jean Marque me semble t il ) tu passes leur faire écouter la bécane ..

[Bess66]