Plein phare speed T 1050

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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squalito
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Plein phare speed T 1050

Message par squalito » 15/août/11 - 13:39

Mon phare avant gauche ne passe plus en plein phare, et le témoin des pleins phares ne s'allume plus...
Je change l'ampoule et tous va bien, ou anguille sous roche :?: ??

Ps: elle sort de révision de chez ses voleurs du garage d'Orléans. :#:

Pss: aucun filament ne semble cramés...

Que me conseille les expert technique du forum?

En gros ma question c'est est ce que c'est normale quand une ampoule ne marche pas que le témoin ne s'allume pas non plus??
Ca passe!!
Ca passe!?
Ca passe pas...

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Le Coyote
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Re: Plein phare speed T 1050

Message par Le Coyote » 15/août/11 - 13:41

Fusible ?
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Re: Plein phare speed T 1050

Message par Jean-Mi » 15/août/11 - 15:28

Un fusuble, ca serait les 2 plein phares , la il dit juste un seul
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Re: Plein phare speed T 1050

Message par squalito » 15/août/11 - 18:05

Effectivement ce n'est pas un fusible... En plus ils coupe tous les feux...
Bon je change de loupiote?!
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Re: Plein phare speed T 1050

Message par Satanas » 15/août/11 - 18:41

Et le relais ?!
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Re: Plein phare speed T 1050

Message par el-motardo » 15/août/11 - 19:27

Faisceau du neiman qui se coupe?
Mon oncle n'avait plus de feu stop sur son speed 1050 car il y avait un fil coupé dans le faisceau.
ImageImage Ommmm Shiva

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Re: Plein phare speed T 1050

Message par Jean-Mi » 17/août/11 - 11:01

Satanas a écrit :Et le relais ?!

Oui inverser les 2 relais de pleein phare ( si ca change de coté c est que le relai merdoit )
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