Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
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Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Bonjour à tous
V'là le topo :
Aujourd'hui j'ai vu un gars qui est venu mettre une annonce sur le lieu de la concentre.
Thunderbird de 1996 avec 19000 brousoufs au compteur à un prix défiant toute concurrence. Le mec me paraît clean. C'est le motard à l'ancienne, il a roulé en 350 jawa, goldwing, royal enfield, etc...Le gars ne roule plus depuis 6 ans car il a eu beaucoup d'accidents dont 1 qui l'a fait arrêter totalement, bref...Le hic, c'est qu'elle ne roule pas, le démarreur serait mort. Et apparemment sur ce modèle c'est la m**de à changer, faudrait déposer la boîte(ce qu'il m'a dit)>>Onéreux . Ce qui fait qu'il n'a pas réparé à l'époque. Elle n'a pas roulé depuis 6 ans(ce qu'il m'a dit mais c'est à la louche, j'ai la photo de l'annonce qui date de 2002 et il est possible qu'elle ne roule pas depuis tout ce temps). J'ai été la voir et un bijou...J'ai peur des joints qui auraient pu sécher mais toutes les durits sont en super état. La bécane est splendide(19000km !!) et elle est rutilante. Remisée sous drap avec couche de poussière mais chromes, jantes, moteur, carbus, durits comme neufs d'aspect extérieur...Ca sent vraiment la bonne affaire. La bécane n'a pas fait le tour du compteur >>> Impossible vu l'état de tous les organes.
Plusieurs questions :
1- Qu'en pensez vous sur le papier ?
2-Quelqu'un a t'il des infos sur ce démarreur(facilité de changement, tarifs, RMT) ? Apparemment ce serait un défaut reconnu et récurrent sur ce modèle, modifié sur les modèles post.
3-Avis sur la moto ? (fiabilité, entretien, pannes récurrentes, caractère)
Si quelqu'un a des infos je garde les noeils grands ouverts !!!
Merci
V'là le topo :
Aujourd'hui j'ai vu un gars qui est venu mettre une annonce sur le lieu de la concentre.
Thunderbird de 1996 avec 19000 brousoufs au compteur à un prix défiant toute concurrence. Le mec me paraît clean. C'est le motard à l'ancienne, il a roulé en 350 jawa, goldwing, royal enfield, etc...Le gars ne roule plus depuis 6 ans car il a eu beaucoup d'accidents dont 1 qui l'a fait arrêter totalement, bref...Le hic, c'est qu'elle ne roule pas, le démarreur serait mort. Et apparemment sur ce modèle c'est la m**de à changer, faudrait déposer la boîte(ce qu'il m'a dit)>>Onéreux . Ce qui fait qu'il n'a pas réparé à l'époque. Elle n'a pas roulé depuis 6 ans(ce qu'il m'a dit mais c'est à la louche, j'ai la photo de l'annonce qui date de 2002 et il est possible qu'elle ne roule pas depuis tout ce temps). J'ai été la voir et un bijou...J'ai peur des joints qui auraient pu sécher mais toutes les durits sont en super état. La bécane est splendide(19000km !!) et elle est rutilante. Remisée sous drap avec couche de poussière mais chromes, jantes, moteur, carbus, durits comme neufs d'aspect extérieur...Ca sent vraiment la bonne affaire. La bécane n'a pas fait le tour du compteur >>> Impossible vu l'état de tous les organes.
Plusieurs questions :
1- Qu'en pensez vous sur le papier ?
2-Quelqu'un a t'il des infos sur ce démarreur(facilité de changement, tarifs, RMT) ? Apparemment ce serait un défaut reconnu et récurrent sur ce modèle, modifié sur les modèles post.
3-Avis sur la moto ? (fiabilité, entretien, pannes récurrentes, caractère)
Si quelqu'un a des infos je garde les noeils grands ouverts !!!
Merci
Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
salut, roue libre hs!!
si c'est bien ça et que c'est le model sans la trappe d'intervention , tu va devoir faire bosser ta femme jours et nuits pour pouvoir raquer la facture
il y a beaucoup de main-d'oeuvre , ça doit faire ds les 1000€ il me semble
que les cadors de la meca me corrige si je me gourge
attention une trop bonne affaire n'en est pas une
si c'est bien ça et que c'est le model sans la trappe d'intervention , tu va devoir faire bosser ta femme jours et nuits pour pouvoir raquer la facture
il y a beaucoup de main-d'oeuvre , ça doit faire ds les 1000€ il me semble
que les cadors de la meca me corrige si je me gourge
attention une trop bonne affaire n'en est pas une
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Salut Gaps et merci pour ta réponse
Les 1000 neurones, tu comptes la pièce dedans ou c'est juste la main d'oeuvre ???
Les 1000 neurones, tu comptes la pièce dedans ou c'est juste la main d'oeuvre ???
Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
t'es plus à 200€ près
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Pour changer la roue libre, faut tomber le moteur / Ouvrir les carters/ / changer la roue libre /refermer les carter / remonter dans le cadre ..jellobiafra a écrit :Salut Gaps et merci pour ta réponse
Les 1000 neurones, tu comptes la pièce dedans ou c'est juste la main d'oeuvre ???
Si tu fais pas ca toi meme tu t en tapes facile pour une bonne dizaine d'heure de MO ( plus les pieces)
Bref sauf à ce que le modele soit dans un état exceptionnel et que le prix soit ridiculement bas, que tu sois passionné par cette bécane (La cote ' collection' étant plutot moyenne sauf un Tbird sport ) c est pas tres interessant comme opération
Apres si tu fais toi meme, fatalement ca change la donne
@Gaps, la trappe c est bien mais comme de toute facon les pieces qui vont avec ne sont plus dispo et que tu ne peux remonter qu une roue libre dernier modele ( donc plus grosse et qui ne passe pas par la trappe )
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Pour l'état exceptionnel : Oui c'est une certitude !
Le gars me la fait à 1000 neurones...Y a de quoi se tâter...La bécane à 19000 kms...
Et pour le changement de roue libre, je n'ai pas les connaissances requises pour le faire moi même. Je cherche un gars dans le 64 qui bosse bien et qui oserait mettre les mains dedans ! Si vous en connaissez...
Merci pour les rép, toujours !
Et oui j'ai un gros faible pour la Tbird
Le gars me la fait à 1000 neurones...Y a de quoi se tâter...La bécane à 19000 kms...
Et pour le changement de roue libre, je n'ai pas les connaissances requises pour le faire moi même. Je cherche un gars dans le 64 qui bosse bien et qui oserait mettre les mains dedans ! Si vous en connaissez...
Merci pour les rép, toujours !
Et oui j'ai un gros faible pour la Tbird
Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
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Dernière édition par didier le 16/janv./13 - 14:29, édité 1 fois.
Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
jmimi , le coup de la trappe je n'était pas au jus , effectivement ça reste le merdier pour la changer..
comme le dit Didier (richelieu pour les intimes ) à 1000 neuro si la meule est nickel fait toi plaisir même si ça te prend du temps pour la bricoler
ou alors tu lui dis que les réparations se montent à 1200 euros et qu'il déduise la somme du prix de vente , comme ça tu aura un Tbird avec un billet de 200€ sous la selle
comme le dit Didier (richelieu pour les intimes ) à 1000 neuro si la meule est nickel fait toi plaisir même si ça te prend du temps pour la bricoler
ou alors tu lui dis que les réparations se montent à 1200 euros et qu'il déduise la somme du prix de vente , comme ça tu aura un Tbird avec un billet de 200€ sous la selle
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Pas con Gaps !!!
Je lui tel et je vous tiens au jus !!!
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Bon...Je viens de l'appeler....
J'ai pas trop compris, il m'a pas vraiment dit "non" mais il m'a dit que je pouvais me la carrer dans le c** !!!
Votre avis sur le papier ?!?
J'ai pas trop compris, il m'a pas vraiment dit "non" mais il m'a dit que je pouvais me la carrer dans le c** !!!
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
à 1000 euros si tu ne prends pas file moi son contact....
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
http://www.trimax-moto.com
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Tu veux pas plutôt m'aider à la remettre en état, chevelu ?!?
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
si, c'est mon taf donc ya pas de soucis.
mais j'ai cru que tu doutais, moi non, c'est aussi mon taf !!!
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
Ca c'est une proposition sympa !!!
Mais on doit pas habiter dans le même coin, c'est dommage.
Je fais le tour de mes connaissances mais bon, pas facile de trouver qq'un qui s'y connaisse et qui veuille mettre les mains là dedans...
Mais on doit pas habiter dans le même coin, c'est dommage.
Je fais le tour de mes connaissances mais bon, pas facile de trouver qq'un qui s'y connaisse et qui veuille mettre les mains là dedans...
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Re: Avis/infos Triumph Thunderbird 900cc de 1996
laisse tomber... et file moi les coordonnées du gars
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