Moteur en vrac...

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Re: Moteur en vrac...

Message par gaps » 15/nov./11 - 20:14

change ta batterie :fufufu: :love:
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Re: Moteur en vrac...

Message par telecaster » 16/nov./11 - 00:26

Bon allez je vais attaquer la mienne un de ces jours, ça fait quand même un an et demi qu'elle est dans la chambre d'amis...
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Re: Moteur en vrac...

Message par macrotograf » 16/nov./11 - 18:36

faudrait monter un club Triumph Garcimore ... ;-)

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Re: Moteur en vrac...

Message par Satanas » 16/nov./11 - 20:57

telecaster a écrit :Bon allez je vais attaquer la mienne un de ces jours, ça fait quand même un an et demi qu'elle est dans la chambre d'amis...
Remarque tu t'en fous, tu n'as pas d'ami(s)... :-Q
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Re: Moteur en vrac...

Message par guindoul56 » 16/nov./11 - 21:15

C'est bô! ;( :love:
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Re: Moteur en vrac...

Message par fv » 16/nov./11 - 22:26

Je m'en vais arroser ça :o) :o) :o)
Bordel ;o)

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Re: Moteur en vrac...

Message par telecaster » 17/nov./11 - 03:34

:o) :glou: :rip: %-9 :sos: :-Q
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Re: Moteur en vrac...

Message par Satanas » 7/avr./12 - 16:01

Bon ben la messe est dite, ça pue faut ouvrir le moteur pour voir ce qui va pas...
Donc rien qu'en MO j'en aurai pour un rein.

Triumph c'est bien...
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Re: Moteur en vrac...

Message par Pudépié » 7/avr./12 - 16:17

T'as qu'à mettre dedans un 955i de speed fat-ass et tu seras plus emmerdé. 8)
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Re: Moteur en vrac...

Message par Satanas » 7/avr./12 - 16:46

T'as ce qu'il faut sur toi ?
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Re: Moteur en vrac...

Message par Pudépié » 7/avr./12 - 17:00

Ben à vrai dire, si j'avais une bouse de T595 avec un moteur en vrac, quitte à balancer du pognon dedans, je le mettrais pas dans la remise en état d'un moteur qui, même réparé, restera définitivement pas fiable.
Je ferais en sorte d'y greffer, quitte à y perdre un peu de caractère, un moteur avec moins de pannes à l'intérieur.
Après, faut un peu de pognon, mais probablement moins que pour une réparation avec ouverture du bloc.
Si t'as été capable de remplacer ton faisceau électrique, cette greffe et le changement du moteur me semble être parfaitement à ta portée. Mais peut être que t'as pas envie de te faire chier avec cette meule et que tu préfères acheter une Voxan Café Racer.
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Re: Moteur en vrac...

Message par Rootzzz » 7/avr./12 - 17:04

Tout comme Pudep... au bout d'un moment, l'acharnement therapeutique ne sert à rien. A ta place, sit je vire la meule, soit je lui colle un moulin de dayto 2000 ou 2001. C'est ce que j'ai fait sur la mienne, je n'ai pas à m'en plaindre :)

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Re: Moteur en vrac...

Message par Satanas » 7/avr./12 - 17:09

J'suis d'accord avec vous, je d'ailleurs à la recherche d'un moulin mais ça court pas les rues. (ou alors les mecs en veulent le prix de la moto...)

Ensuite pour un moulin 2002 c'est beaucoup de transformation (frais) à effectuer... :?

Question subsidiaire un moteur de Sprint ST 955 ça se monte (sans modifier la moitié de la moto) dans un T5 ?
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Re: Moteur en vrac...

Message par Rootzzz » 7/avr./12 - 17:26

Ca se fait, mais c'est frustrant (je l avais fait avec un RS)

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Re: Moteur en vrac...

Message par Satanas » 7/avr./12 - 18:40

Ok, mais c'est plug and Play l'installation en lieu et place d'un moulin de dayto ?! (différence ST RS d'ailleurs ?)
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