Consommation sur Tiger

[dles]

juste une petite question comme ça ... as tu un pot non homologué full barouffe ?

[cmoifrancky72]

Au bruit du moteur, je passe aux alentours des 3000/3500. Peut-être est-ce trop sur cette bécane...

Ben je conduis comme ça aussi, je monte tout dès que j'atteind 3500, en gros, et il m'arrive régulièrement de faire 400 bornes. Mais bon je fais très très peu de ville, surtout de la balade.

[Le Coyote]

Je voudrais voir l'état d'encrassement du bouzin après 10 000 bornes.


Et puis je répète, mettre le cul sur une bécane pour la sous-exploiter, autant rouler en scoutaire...

[StephTiger]

Non, mon pot est d'origine.
Mais c'est vrai que je suis assez d'accord avec Le Coyotte (pour une fois!). En passant les rapports trop vite, les sous-régimes... bonjour le moteur... Enfin bon, pour en avoir le coeur net, je vais tenter le coup sur un plein. Pour voir... et savoir d'où vient le problème.

[Le Pouzal]

En passant les rapports trop vite, les sous-régimes... bonjour le moteur...

Pour sûr : j'ai juste réussi à faire 170.000 bornes en roulant majoritairement sur le couple

[dles]

Non, mon pot est d'origine.
Mais c'est vrai que je suis assez d'accord avec Le Coyotte (pour une fois!). En passant les rapports trop vite, les sous-régimes... bonjour le moteur... Enfin bon, pour en avoir le coeur net, je vais tenter le coup sur un plein. Pour voir... et savoir d'où vient le problème.

un sous régime c'est en dessous de 2000 tr/min ... les injections modernes permettent de travailler sur des plages de régime très étalées (comme un pudépié sur un rond point )

[dim1974]

Au bruit du moteur, je passe aux alentours des 3000/3500. Peut-être est-ce trop sur cette bécane...

figures toi que c'est assez souvent à ces régimes là que je passe mes vitesses sur route.
voir même plus haut pour redescendre après pour rouler sur un filet de gaz.
en ville je ne regarde pas trop mais il y a suffisamment de couple pour rouler sans monter dans les tours.

ça ne m'empêche pas de monter dans les tours pour me faire pourrir sur circuit.
mais là, la consommation est bien plus importante.

capito !!!

soit ta moto à un problème soit tu es condamnés a rouler sur des motos ou il faut monter dans les tours pour avoir du plaisir.