Disque de freins adaptable

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Disque de freins adaptable

Message par Speed91 » 16/juin/07 - 10:17

Mon concessionnaire me conseille de mettre un disque de frein ARR adaptable...

Que me conseillez-vous???

Marque, modèle, référence???

:vroum:
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Message par Blackdam » 16/juin/07 - 10:25

Goodridge, Braking, Brembo, France Equipement, c'est mon Quarté +...

De toute façon, tout est mieux est moins cher que l'origine!

(Goodridge, 95€ le disque, 34€ les plaquettes)

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Message par Speed91 » 16/juin/07 - 11:04

Merci Ramdam...

Les disques sont compatibles entre eux, je veux dire par là, que les entraxes des fixations sont similaires d'une marque à l'autre de moto ou c'est spécifique selon les marques????
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Message par Blackdam » 16/juin/07 - 11:15

Rien n'est standard, mais tous ces fabricants ont un catalogue incluant les Triumphs...

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Message par Speed91 » 16/juin/07 - 13:20

:zen: Merci Ramdam ;-)
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Message par Jean-Mi » 16/juin/07 - 16:10

il me semble que sur mon RS je suis France Equipement de partout ( faut dire qu au prix du Triumph d origine) c est bien mais j ai l impression que le mordant n est pas le meme que l origine... ( peut ete l accord avec les plaquettes ou peut etre est ce dans ma tete ..)
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Message par jc64 » 16/juin/07 - 17:03

Hello,

Suite à confirmation d'un mécano Triumph, les disques F.Equipement seraient plus efficaces que ceux d'origine.

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Message par Speed91 » 16/juin/07 - 17:04

J'étais content du France Equipement que j'avais mis sur mon SM mais bon en même temps un 320mm sur un tout léger DR-Z ne pouvait peut-être qu'être efficace...

:hum:

Bon là c'est pour l'arrière alors je vais chercher un peu sur le net...
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Message par Le Pouzal » 16/juin/07 - 17:32

Sur la Tiger, les Goodridge sont beaucoup plus mordant que les origines. Mais ça rouille tout de suite, jusqu'à bloquer les freins si tu roules pas :?

Les FE sont nettement moins mordant que les goodridge sous la pluie. Mais toujours meiux que les origines qui eux couinent quand tu freines :hum:
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Message par didier » 18/juin/07 - 08:31

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Message par didier » 22/juin/07 - 12:44

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Message par Jean-Mi » 22/juin/07 - 13:05

Je sais pas...


Neuve et d origine de Galfer ... je sais pas ce que ca veut dire
Acier spécial Inox ... il évite soigneusement de dir ce qu il a de spécial ?
Poid mini ... Il oublie soigneur de dire combien ils pesent ?
Coefficien de friction elevé 'Meme en condition humide' ca veut dire quoi ? Rappport a quel matériel ? ( sans compter que les plaquettes que tu mets dessus doivent avoir un role dans le freinage non ?

Si tu rajoutes a tout cela le fait que les disques wave sont purement et simplement un effet marketing .. tu comprendra que je ne me sois pas interssé a la question ..

Pis j aime pas qu on me tutois (plus d info cliques ici) on est pas au fan club de Dorothée ..

Bref le mec vend les trucs méga bien plus mieux que les autres mais n avance absolument aucun argument . donc je passe mon chemin
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Message par didier » 22/juin/07 - 14:19

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