roulement de direction

vince · Message par **vince** » 15/juin/07 - 16:17

Salut,

Est ce que quelqu'un connait le prix approximatif pour faire changer les roulements de direction d'un daytona 955I (99).
Merci d'avance.
Si je veux le faire moi meme, comment demonter et remonter les cages qui sont dans la colonne de direction ?

jc64 · Message par **jc64** » 15/juin/07 - 18:00

Salut,

je suis nouveau mais je peux te répondre, je viens de le faire faire.
Compte 40 euros le kit de roulements, et 2hr de main d'oeuvre. J'en ai eu pour environ 150 roro.

++

David · Message par **David** » 15/juin/07 - 18:39

vu pareil sur un autre forum d'une autre moto.

125 euros avec environ 50 de pieces chez moto expert
Des fois ça vaut pas le coup de se faire chier. (avis tout à fait perso)

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 15/juin/07 - 18:44

300balles au lieu de 1000 ! je dis que ça vaut le coup de faire soi-même quand on peut...
désolé, mais je me rend mieux compte des sommes en franc, VS oblige...
Avant avec 700 balles on faisait plein de trucs...
C'était mieux avant

chevelu · Message par **chevelu** » 15/juin/07 - 20:04

c'est un peu chaud à faire quand même... faut une bonne massette !!!!!

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 15/juin/07 - 20:11

Je trouve Pascalito irrésitiblement bô

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 15/juin/07 - 20:47

Blackdam · Message par **Blackdam** » 15/juin/07 - 22:35

Chevelu n'est pas mal non plus!

azertyuio · Message par **azertyuio** » 16/juin/07 - 00:14

slt je viens de changer les roulement de direction!! alors la lit bien!!!!! ca fait 3 ans que je roule avec une speed de 2000 j'ai passai des heurre à éssayer de la régler, descendre les tubes de fourches réglé le ressor arr ext.. elle tenaie pas la route !!! miracle chez triumph il ont changer les roulements à aiguille pour des roulement à bille!!! que du bonheur!!! un véritable rail !!!pour enlevé le suport de roulement dans la colonne fait 2 boudin de soudure tu tappe il par tous seul

azertyuio · Message par **azertyuio** » 16/juin/07 - 00:26

j'ai pas fini lol j'ai pas pleuré chez le consséssionaire j' avais pris mon parti, je me suis dis , pas de carrenage voila!!!maintenant sur l'angle il y à que la force du vent qui m'empéche d'avioné lol un rail avec le roulement à bille merci triumph!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ps j'ai changer les roulement suite à un point dur! j'ai connu dans le passé avec une sportive. fait gaffe ils m'ont dit qu'ils leurs resté des anciens roulements!!!!!!! A BILLE MEC amicalement

azertyuio · Message par **azertyuio** » 16/juin/07 - 00:29

ma chiniolle à 55000 bonne chance!

azertyuio · Message par **azertyuio** » 16/juin/07 - 00:50

pour le prix et ref:3800031-t0301 =46,10 + t3800091=25,50 + t2040340=23,45 +t3600234=6,25 à savoir l'écrou de la platine supérieur pour l'enlever j'ai suer ma race lol il était explosé!! au burin!!! gripper . pour changer soit même chaud voir trés chaud bon courage

azertyuio · Message par **azertyuio** » 16/juin/07 - 00:55

pour le total du prix : TU TE DEMERDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tu as une calculatrice!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par **Serval** » 16/juin/07 - 01:53

là, va falloir qu'on m'essepliqueeeeeeuuuuhhhh le coup des roulements à aiguilles remplacés par des roulements à billes.....si si.... $:-\$

sachant qu'il y a un roulement conique inferieur, donc à rouleaux et un roulement standard, donc à bille, en haut.......

vince · Message par **vince** » 16/juin/07 - 10:03

et je peux savoir pourquoi il y a 4 ref ?
les deux roulements, l'ecrou et ????
pour l'ecrou, c'est pas le problème, j'ai la clé qui va bien ...
je suis du 91, où je peux faire faire ça dans le coin ....j'ai pas trop envie de commencer et que la moto soit en morceau dans le garage pendant trois mois ....
Derniere question: à votre avis, ça peut se vendre combien un dayto jaune de 99 avec presque 62000km. Etat (ben elle a 62000km), sort de revision (pneu, kit chaine ...etc)