gros problèmes électriques- help novice

[Jean-Mi]

et je confirme pour les autres, les Speed ne sont pas touchés par les problèmes de regulateur!

Je serai quand meme pas aussi affirmatif

[Pudépié]

Tiens, puisque le post s'y prête mon Jean Mimi, t'as fait quoi sur la tienne ? T'as changé l'alterno ?
Je me demandais à ce propos si le nettoyage des connections du régulo ne pourrait pas avoir un effet bénéfique pour prévenir ce genre de panne, comme de tenir sa batterie bien chargée. T'en penses quoi ? Parce qu'à 52000 bornes, je risque bien d'être confronté au problème un jour ou l'autre.
Malheureusement, le régulo en question est assez mal placé, peu accessible, mal refroidi, et sujet aux projections d'eau, ce qui ne doit pas arranger la qualité des connections.

[dles]

Govart t'as un T5 et pas un T7 non ?
Si tel est le cas t'es pas concerné non plus ...

[el-motardo]

Le clebard n'est peut être pas concerné mais je suis d'accord avec lui.
Des connexions propres et entretenues apporteront moins de problèmes dant le temps.

[Jean-Mi]

Tiens, puisque le post s'y prête mon Jean Mimi, t'as fait quoi sur la tienne ? T'as changé l'alterno ?
Je me demandais à ce propos si le nettoyage des connections du régulo ne pourrait pas avoir un effet bénéfique pour prévenir ce genre de panne, comme de tenir sa batterie bien chargée. T'en penses quoi ? Parce qu'à 52000 bornes, je risque bien d'être confronté au problème un jour ou l'autre.
Malheureusement, le régulo en question est assez mal placé, peu accessible, mal refroidi, et sujet aux projections d'eau, ce qui ne doit pas arranger la qualité des connections.

J ai d abord eu un probleme de charge avec le régul => fait la meme modif que celle expliqué par la grand saucisse dans son post)
Peu de temps apres MIL plus ralenti hyper haut = Plus de charge démontage de l alternateur les fil avais cramé => bricolage/ resoudage ca a du tenir dans les 2 ans
En rentrant du MDC le lendemain au moment de rentrer dans mon garage impossible de redémarrer ... vérification charge 12 V => Mil allumé
Redémontage, les fils sont cramé et pourris de chez pouris donc ras le cul => Alternateur ( meme au tarif concess c est chaud) et depuis effectivmenemtn ca charge nettement mieux ( j ai quasiment 13,8 voltre au ralenti phare et poignée chauffantes en marches .
Pour les street, il y a un nouveau régulateur ( fil plus gros / Patte de montage sensée l éloigner du moteur et donc lui faire profiter d un peu plus d air frais .

Les anciens modeles ( avant 2002 ) ne son teffectivment pas concernés Mais ca concerne que les modeles apres 2002 et les 675 et mes 1050 effectivement. ..

[Pudépié]

Et à ton avis, est-ce la défaillance du régulateur qui a abimé l'alternateur, ou ce n'est pas directement lié?
Je pose la question parce que si les pièces sont correctement étudiées à l'origine, il y a bien des éléments favorisant ce type de panne, donc certainement la possibilité des limiter les risques en soignant certains aspects (connectique, charge de batterie, utilisation de la moto, etc...)
Que les fils soient sous dimentionnés, je veux bien, mais peut être n'est-ce que dans les cas d'une batterie faiblarde que le faisceau surchauffe.

[Jean-Mi]

Et à ton avis, est-ce la défaillance du régulateur qui a abimé l'alternateur, ou ce n'est pas directement lié?
Je pose la question parce que si les pièces sont correctement étudiées à l'origine, il y a bien des éléments favorisant ce type de panne, donc certainement la possibilité des limiter les risques en soignant certains aspects (connectique, charge de batterie, utilisation de la moto, etc...)
Que les fils soient sous dimentionnés, je veux bien, mais peut être n'est-ce que dans les cas d'une batterie faiblarde que le faisceau surchauffe.

Honnetement je ne sais pas mais les cas ou tu te fais d abord un prob de régulateur suivi d un probleme d alternateur ne sont pas forcément tres rare
En regle générale, on peut voir que les circuit electrique sont calculté au plus juste ... du diamettre de fils a la puissance de l alternateur en passant par la taille de la batterie, voir la longeur de faiceaux ( d un autre coté, arrivé a un moment si on veut gagner du poids, faut bien tailler dans un maximum d élément pour obtenir un résultat)

[poinsard]

Je suis de l'avis du coyotte , qui à eut l'occasion d'essayer une batterie sèche qui résiste mieux aux vibrations ?