ralenti trop haut

[Satanas]

C'est amusant d'interpréter les questions et finalement ne pas y répondre au bout du compte.

pour un débutant pistard une moto lisse et facile c'est mieux non ?

Pourquoi ?

Déjà il faudrait déterminer qu'est-ce que "mieux" ?
-plus facile
-tomber moins
-pour une progression technique à long terme
-pour se faire sucer par une Umbrella girl ?
-pour plus tard savoir maitriser n'importe quel machine

De plus c'est pour un pistard débutant, donc ça ne concerne pas les vieux de la vieille, les mecs qui claquent des chronos tous les WE ou qui font la saison de Superbike...

[Jean-Mi]

C est que mon opinion mais je la partage

Au début, tu progresses mieux avec une moto qui est lisse parce que ca te permet de tenter plus de truc ... Exemple simple, remettre du gaz tres tot sur l'angle sans pour autant te faire une superbe frayeur ....Dans un meme genre d'esprit, c est plus facile d'aller de progresser avec un truc léger et sans trop de CV qu'avec un truc du genre R1 full power

Apres t as des mecs qui vont te prende un R1 full (Mais ca pourrait etre un Gex ou une kawa) et te claquer d excellent chrono du premier coup, mais bon au final y en a quand meme pas des tonnes ...

[dles]

De plus c'est pour un pistard débutant, donc ça ne concerne pas les vieux de la vieille, les mecs qui claquent des chronos tous les WE ou qui font la saison de Superbike...

Satanas est il légèrement aigri par son manque de roulage en T5 injection inside (enfin pour l'instant c'est plus outside )

voilà la vraie question

[Satanas]

Putain comment tu m'as cassé là...

Sinon quel rapport entre la phrase en citation et ton commentaire ?

[dles]

juste une envie de te faire chier

[Satanas]

[schum56]