amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par Le Pouzal » 21/mai/10 - 13:36

1000 mercis à Gaps pour son astuce et ses photos :o)



il se trouve que le circuit de charge de certain 955 avant 2002 est sous dimensionné , plus précisément entre le régulateur et la batterie.

j'ai donc doublé cette partie avec du câble 4mm² en tirant un câble directement de la masse vers le "-" de la batterie et en tirant un deuxième entre le "+" de la cosse du régulateur et le "+" de la batterie avec un fusible de 30A histoire de.

maintenant j'ai 14.2V au ralenti et 13.8V à 3000tr/min

je précise que je suis une pince en mécanique


ça c'est la cosse œillet au niveau de la masse
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là c'est la cosse "+" au niveau de la prise du régulateur , dessertie de la prise d'origine pour pouvoir lui coller un câble en 4mm²:

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le reste c'est uniquement du câble et un porte fusible sur les "+"
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par Serval » 22/mai/10 - 00:56

Attention, ceci est valable pour les Tiger 955i uniquement, les speed et dayto pré-2002 ayant un alternateur à excitation ( :miam: )
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par BURN » 22/mai/10 - 12:56

@Serval

Etant une BURN dans ce domaine, si je comprends bien, Ca sert à rien que je fasse ça sur mon speed de 2000?d'ailleurs c'est peut être même pô faisable???
C'est quoi un alternateur à excitation?
J'ai jamais dit ça.

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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par guindoul56 » 22/mai/10 - 13:36

Serval a écrit :ceci est valable pour les Tiger 955i uniquement
Il me semble que tu comprends bien.


Enfin, je crois....
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par Serval » 22/mai/10 - 14:13

je précise:

ceci est valable pour les Tiger 955i pré 2002 ET les Speed et Dayto post 2002 ;-)

Et plus généralement, souvent valable sur les motos ayant un alternateur en bout de vilo et un régulateur externe.
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par BURN » 22/mai/10 - 15:25

Ok ok...
Bon j'ai pas compris lourd mais en gros je sais que j'peux pô l'faire!
J'ai jamais dit ça.

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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par gaps » 24/mai/10 - 01:01

pouz est le plus beau :love: :love: :love: :love: :love: :love: :o) :o) :o)
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Re: amélioration du circuit de régulateur sur les 955i pré 2002

Message par Le Pouzal » 24/mai/10 - 08:15

'idée n'est pas de moi, je suis juste le bras armé de JMi, de Roots et de toi-même :oops:
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