Comportement Tiger 1050

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Comportement Tiger 1050

Message par jyco74 » 27/avr./10 - 09:14

Après quelques centaines de kms effectués avec ma nouvelle Tigresse
j'ai une impression bizzare qui intervient surtout sur les 3 4 5 ème vitesse
à savoir quand on n'accélére plus
il y a une sorte de sensation bizarre
comme si le bras oscillant n'était pas assez serré
(pas facile à expliquer !)
j'ai retendu un chouya la chaine
j'ai eu l'impression que c'était mieux
mais c'est pas encore ça

(elle n'a que 2'500 kms) :sos:

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par cmoifrancky72 » 27/avr./10 - 11:47

Ben si elle est encore sous garantie direction Triumph sinon vérifie le serrage de toutes les vis et remet les réglages des suspenssion avant et arrière comme à l'origine.
Bye@+

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par jyco74 » 27/avr./10 - 13:33

c'est juste pour savoir si quelqu'un avait déjà eu ce comportement
(rien de grave cependant c'est roulable !!)

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par Le Marquis » 27/avr./10 - 14:51

:D Éventuellement voir aussi un resserrage du pignon de sortie de boite. Cela avait corrigé le problème :top:

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par jyco74 » 29/avr./10 - 19:04

pignon serré et bloqué par une rondelle pliée

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par Le Pouzal » 30/avr./10 - 08:05

Tu la lèves pour que la roue AR soit décollée du sol.
Tu fais bouger latéralement la roue AR et tu essayes de déterminer si ça bouge. Si oui, tu cherches à savoir d'où ca vient.

Les roulements de la roue AR,
le serrage de la roue AR
les roulement du bras oscillant
...
sont quelques pistes

Un pneu pas assez gonflé aussi. Ou une forme d'usure, voire du pneu lui même (sensation de chute dans les virages)...
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Re: Comportement Tiger 1050

Message par jyco74 » 4/mai/10 - 08:05

aucun jeu nulle part
chaine tendue , pneu gonflé

je vais durcir un peu les suspensions
car c'est un peu souple à mon gout
:|

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par el-motardo » 4/mai/10 - 09:10

Il arrive que sur une vitesse constante sur un filet de gaz, on ressente quelques vibrations ou petits accoups dans les cales pied.
Cela vient de la chaine qui ballote un peu.
Il me semble que c'est un phénomène connu sur les trails du fait de leur plus grand débatement de suspension.
Selon la tension de la chaine, on le ressent plus ou moins.
ImageImage Ommmm Shiva

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par jyco74 » 15/juil./10 - 10:42

je confirme
il faut retendre la chaine + fort
cela s'atténue

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Re: Comportement Tiger 1050

Message par Le Pouzal » 15/juil./10 - 21:26

La tend pas trop fort, sinon, tu vas niquer le roulement de sortie de boite :hihi:

Reste dans les tolérances du constructeur, hein...
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