Sans plomb 95 e10

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Re: Sans plomb 95 e10

Message par Tom4 » 7/mai/10 - 16:20

YOPSOLO a écrit :Moi j'ai testé le gasoil des fois queue.




Faut pas.
BURN a écrit :t'as que d'la geule en fait!

d'autre on essayé pour moi ;))
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en vue, un Sprint 955i... ou un VFR800 2000-2001

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Re: Sans plomb 95 e10

Message par Le_KLE » 14/mai/10 - 19:09

Salut, j ai lu sur un blog que les Triumph pouvait aller jusqu'à 25% de
Bio Ethanol :

Renseignements pris auprès de notre responsable technique et de l'usine de
Hinckley (G.B.) où sont produites nos motos, TOUS les modèles de la marque
Triumph assemblés depuis 1990 ont un moteur qui peut supporter jusqu'à 25% de
Bio Ethanol. Le carburant E10 contenant 10% de Bio Ethanol, vous n'avez par
conséquent aucun souci à vous faire pour votre Tigre blanc.

Par ailleurs par date de mise en circulation, il faut comprendre "date de
sortie d'usine" et non "date d'immatriculation".


http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/2 ... mph?blog=5" onclick="window.open(this.href);return false;


Perso je reste au 95, ici on a encore le choix entre 95 et 95 e10.
LE KLE
http://la.tiger.a.kle.free.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Sans plomb 95 e10

Message par Tom4 » 14/mai/10 - 19:37

donc pas de souci en théorie pour les 2000 et plus.
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en vue, un Sprint 955i... ou un VFR800 2000-2001

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Re: Sans plomb 95 e10

Message par Le_KLE » 14/mai/10 - 20:03

Apparemment on peut aller jusqu'au au SP95E25. :D :D :D
LE KLE
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Re: Sans plomb 95 e10

Message par Jean-Mi » 14/mai/10 - 22:07

Le_KLE a écrit : Par ailleurs par date de mise en circulation, il faut comprendre "date de
sortie d'usine" et non "date d'immatriculation".
Faut quand meme pas etre futé pour penser qu il s agit de la date d'immatriculation :hihi: :hihi: :hihi:
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