Oh punaise! j'ai le pneu qui coule

[1200quirit]

Salut à toutes et tous,
Au départ c'est banal, clou dans pneu à peine rodé, perte de pression, enlevé clou et bouché trou avec cheville, tout va bien pendant 7 à 800 km et reperte d'air par la cheville. Bombe anticrevaison et re-tout-va-bien pendant 1 500 km à peu près, et là après avoir fait 600 km en arrêtant que pour refaire le plein, v'la t'y pas que le pourtour de la cheville suinte un liquide pas vraiment gras et pas collant. Le liquide de la bombe qui a tourné comme du lait et veut se faire la malle? En plus, il n'y a pas de perte de pression!

Si quelqu'un(e) a entendu parler ou vécu çà et peut me dire ce qui se passe je suis preneur.

Merci d'avance.

[juan-lewis]

Ben, moi je serais toi, je changerais le pneu. Ca répond pas à ta question mais au moins c'est plus sécuritaire....
Le jour où t'as une couille sur l'autoroute, ça va te faire tout drôle...

[jeremy955]

c'est quoi que t'appelle cheville?
une mèche que tu rentre par l'exterieur?
si c'est ca, tu vire et tu met un champignon, par l'interieur, seulement faut déposer le peuneu

[Plageman]

Si la pression ne bouge plus où est le problème? Dans le doute claque un gros burn de sa race pour bien sécher le liquide

[chevelu]

si tu as déjà mis une bombe ne fait plus rien c'est tellement dégeu dedans que tu vas te facher avec ton mécano, soit tu roules comme ça, avec une moto d'environ 4 tonnes 500 c'est pas conseillé soit tu changes un pneu... une vie vaut elle plus ou moins de 100 euros ??

[1200quirit]

Merci de vos réponses.
Le plus sage pour ne pas me viander ni me fâcher avec l'homme de l'art des pneus, est de réformer c'te gomme, avec respect eût égard à ses "seulement" 6 000km, et de faire monter un neuf. Celà dès demain car le lundi c'est fermé.

Encore merci

[1200quirit]

Heeuuu! on est déjà mardi.

[chevelu]

très jolie signature en passant !!

[ZOU330]

Merci de vos réponses.
Le plus sage pour ne pas me viander ni me fâcher avec l'homme de l'art des pneus, est de réformer c'te gomme, avec respect eût égard à ses "seulement" 6 000km, et de faire monter un neuf. Celà dès demain car le lundi c'est fermé.

Encore merci

le jour ou j'arriverai a depasser les 3000 km

[c_bing]

Je vais peut-être dire une connerie, mais une bombe anti-crevaison n'est-elle pas un moyen de pouvoir continuer à rouler jusqu'au garage le plus proche (voire quelques jours) pour faire changer le pneu
Pour moi ça n'est pas une réparation permanente ... donc normal que ça fuie au bout de 1500 km à mon sens

Sinon comme ZOU330 ... la dernière fois qu'un pneu m'a fait 6000 km ça devait être sur ma Bandit 600

[1200quirit]

J'entends bien 6000 km.

C'est ce que faisait un voisin en tournant en rond autour du rond-point devant le collège d'à-coté

Sinon moi c'est un Metzeler 6 qui selon les essais de journaux spécialisés devrait faire entre 15 000 et 20 000km.

Ceux d'avant c'étaient des 4 qui ont fait 18 OOO et pourtant la moto pèse "4 tonnes 5OO"

C'est vrai aussi que je fais pas de démarrages/arrêts à la Johnnie, jamais de burn, je tiens la pression en permanence, j'ai des suspattes en état, je roule régulier et ma "bande de trouille" ne fait que 1,5 cm.

En roulant aussi sur l'angle on se rend compte que le pneu s'use moins vite au milieu

C'est vrai aussi que les lignes droites des forêts girondines usent les pneus en carré et que sur la place de la Victoire y'a pas de quoi dégraisser les flancs

[BlackSpeed]

ma "bande de trouille" ne fait que 1,5 cm.

En roulant aussi sur l'angle on se rend compte que le pneu s'use moins vite au milieu

nan, rien...


enfin si, au prochain post vous comparez vos longueurs de bites ?

[1200quirit]

[quote="BlackSpeed
enfin si, au prochain post vous comparez vos longueurs de bites ? [/quote]

Tu disposes d'un hangar d'aviation?

[jerrykhann]

enfin si, au prochain post vous comparez vos longueurs de bites ?

On pouvait pas l'éviter celle-là avec une histoire de (p)neu qui coule...