Tiger accidentée

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Tiger accidentée

Message par Perfector » 9/mai/07 - 18:10

une question :

lors d'un essai chez un concess, un gars se vautre avec une Tiger 885i

La moto est réparée par le concess

Lors de la vente le concess est-il dans l'obligation de dire à l'acheteur que c'est une moto réparée ??

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 9/mai/07 - 18:26

Dans l aspect stricte de la loi je pense que oui . ( mais voir avec un juriste)
apres ca dépend ce qu on appel se vautrer ... un guidon et un réservoir froissé une fois changé ca ne ce voit pas .

Pour une bécane qui tombe plus grave ( style cadre...) une fois un cadre neuf installé ben ca change rien pour le future acheteur .. Par contre sur un cadre redressé c est surement pas la meme chose ( meme si un cadre peut etre tout a fait correctement redressé.)
mais au terme de la loi pour moi, si tu ne le signale pas au vendeur en le sachant tu es en tort ( C est assi valable pour un particulier)
Dernière édition par Jean-Mi le 9/mai/07 - 18:32, édité 1 fois.
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Message par Perfector » 9/mai/07 - 18:28

Jean-Mi a écrit :Dans l aspect stricte de la loie je pense que oui . ( mais voir avec un juriste)
apres ca dépend ce qu on appel se vautrer ...
le réservoir a été changé mais je n'en sait pas plus

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Message par Jean-Mi » 9/mai/07 - 18:34

Moi quand j ai vendu mon tiger 1050 il était tombé a 30 a l heure et avait été entierement réparé .. ( 2100 euro de frais).. j ai pas signalé au vendeur qu elle était tombée pour autant ...
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Message par inextenza » 9/mai/07 - 18:38

Si jamais il subsite le moindre problème pouvant être relié directement ou indirectement à la chute, c'est une dissimulation, donc, vice caché par le vendeur -> cas de nullité de la vente.

Que t'arrive-t-il?

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Message par Perfector » 9/mai/07 - 18:42

inextenza a écrit :Si jamais il subsite le moindre problème pouvant être relié directement ou indirectement à la chute, c'est une dissimulation, donc, vice caché par le vendeur -> cas de nullité de la vente.

Que t'arrive-t-il?
c'est pas pour moi ...

C'est mon ancienne Tiger que doit vendre le concess et j'ai appris cet aprem qu'elle avait été accidentée ...
Le mec qui doit l'essayer demain m'a contacté par mail hier soir en me demandant ce que je pouvais en dire mais je ne savais pas qu'elle avait été réparée ... et lui non plus

voilou

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Message par Jean-Mi » 9/mai/07 - 18:47

inextenza a écrit :Si jamais il subsite le moindre problème pouvant être relié directement ou indirectement à la chute, c'est une dissimulation, donc, vice caché par le vendeur -> cas de nullité de la vente.

Que t'arrive-t-il?
Apres c est ce que je disais, si la moto est correctement réparée ( par ex le cadre changé par un neuf ... je vois pas trop ce qui pourrait arriver ...) cependant tu dois je pense le signaler .
Dans le cas de mon tiger, le bas de la fourche avait rappé le tube a donc été changé, l étrier arriere était légerement rappé, il a donc été changé...

Si on jette un caillou sur mon réservoir et que je le change, au sens strict tu terme je pense pas qu il y ait tromperei ....
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Message par Le Pouzal » 9/mai/07 - 20:15

Faut qu'il y ait une influance sur les qualités intrinsèques du véhicule (tenue de route, moteur...).
A mon humble avis, ça ne coute rien de dire que des pièces ont été changées, si ça ne change rien à la bécane (résé, plastique...).
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Message par Speed91 » 9/mai/07 - 20:22

Effectivement si la moto est réparée à neuf par un pro, elle sera identique à une qui n'a jamais rien eu pourtant les gens sont frileux à l'idée d'acheter une moto qui est tombée...

Alors même si pour le vendeur, ça change rien, je peux te dire que pour l'acheteur, ça change carrément le prix qu'il veut bien y mettre...

C'est bien pour ça qu'il y a plein de bécanes qui sont tombées et dont les proprios ne le savent même pas...

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Message par Jean-Mi » 9/mai/07 - 21:27

J ai completement zappé que j avais meme pas eu besoin de dire a mon acheteur que ma moto était tombé puisque lors qu il est venu en essayer une, c est la mienne qui a esayé avec levier de frein cassé et traces de chutes j
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Message par Perfector » 10/mai/07 - 07:35

ok merci

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Message par yoyors » 12/mai/07 - 23:04

ce que dis la loi
c'est tres simple vous n'etes pas dans l'obligation de dire que un vehicule a été accidenté vous avez le droit de vous taire a ce sujet
maintenant en ce qui concerne le vis caché c'est un petit peu plus delicat
comme le delai de retractation pour une vente

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