Tiger accidentée
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Tiger accidentée
une question :
lors d'un essai chez un concess, un gars se vautre avec une Tiger 885i
La moto est réparée par le concess
Lors de la vente le concess est-il dans l'obligation de dire à l'acheteur que c'est une moto réparée ??
lors d'un essai chez un concess, un gars se vautre avec une Tiger 885i
La moto est réparée par le concess
Lors de la vente le concess est-il dans l'obligation de dire à l'acheteur que c'est une moto réparée ??
- Jean-Mi
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Dans l aspect stricte de la loi je pense que oui . ( mais voir avec un juriste)
apres ca dépend ce qu on appel se vautrer ... un guidon et un réservoir froissé une fois changé ca ne ce voit pas .
Pour une bécane qui tombe plus grave ( style cadre...) une fois un cadre neuf installé ben ca change rien pour le future acheteur .. Par contre sur un cadre redressé c est surement pas la meme chose ( meme si un cadre peut etre tout a fait correctement redressé.)
mais au terme de la loi pour moi, si tu ne le signale pas au vendeur en le sachant tu es en tort ( C est assi valable pour un particulier)
apres ca dépend ce qu on appel se vautrer ... un guidon et un réservoir froissé une fois changé ca ne ce voit pas .
Pour une bécane qui tombe plus grave ( style cadre...) une fois un cadre neuf installé ben ca change rien pour le future acheteur .. Par contre sur un cadre redressé c est surement pas la meme chose ( meme si un cadre peut etre tout a fait correctement redressé.)
mais au terme de la loi pour moi, si tu ne le signale pas au vendeur en le sachant tu es en tort ( C est assi valable pour un particulier)
Dernière édition par Jean-Mi le 9/mai/07 - 18:32, édité 1 fois.
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Moi quand j ai vendu mon tiger 1050 il était tombé a 30 a l heure et avait été entierement réparé .. ( 2100 euro de frais).. j ai pas signalé au vendeur qu elle était tombée pour autant ...
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c'est pas pour moi ...inextenza a écrit :Si jamais il subsite le moindre problème pouvant être relié directement ou indirectement à la chute, c'est une dissimulation, donc, vice caché par le vendeur -> cas de nullité de la vente.
Que t'arrive-t-il?
C'est mon ancienne Tiger que doit vendre le concess et j'ai appris cet aprem qu'elle avait été accidentée ...
Le mec qui doit l'essayer demain m'a contacté par mail hier soir en me demandant ce que je pouvais en dire mais je ne savais pas qu'elle avait été réparée ... et lui non plus
voilou
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Apres c est ce que je disais, si la moto est correctement réparée ( par ex le cadre changé par un neuf ... je vois pas trop ce qui pourrait arriver ...) cependant tu dois je pense le signaler .inextenza a écrit :Si jamais il subsite le moindre problème pouvant être relié directement ou indirectement à la chute, c'est une dissimulation, donc, vice caché par le vendeur -> cas de nullité de la vente.
Que t'arrive-t-il?
Dans le cas de mon tiger, le bas de la fourche avait rappé le tube a donc été changé, l étrier arriere était légerement rappé, il a donc été changé...
Si on jette un caillou sur mon réservoir et que je le change, au sens strict tu terme je pense pas qu il y ait tromperei ....
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Effectivement si la moto est réparée à neuf par un pro, elle sera identique à une qui n'a jamais rien eu pourtant les gens sont frileux à l'idée d'acheter une moto qui est tombée...
Alors même si pour le vendeur, ça change rien, je peux te dire que pour l'acheteur, ça change carrément le prix qu'il veut bien y mettre...
C'est bien pour ça qu'il y a plein de bécanes qui sont tombées et dont les proprios ne le savent même pas...
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J ai completement zappé que j avais meme pas eu besoin de dire a mon acheteur que ma moto était tombé puisque lors qu il est venu en essayer une, c est la mienne qui a esayé avec levier de frein cassé et traces de chutes j
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