Broutage ??
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
Broutage ??
Bonjour,
J'aimerai savoir si ces symptomes sont normaux :
Sur une SP 1050 de 2008 quand j'enquille la 1ère et relache l'embrayage ...... et roule sans rien toucher, sur le roulement, la bécane donne des accoups.........
Pb injection, pb cable embrayage, pb tension chaine???
Merci pour votre aide
J'aimerai savoir si ces symptomes sont normaux :
Sur une SP 1050 de 2008 quand j'enquille la 1ère et relache l'embrayage ...... et roule sans rien toucher, sur le roulement, la bécane donne des accoups.........
Pb injection, pb cable embrayage, pb tension chaine???
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- team.savashie
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Re: Broutage ??
c'est quoi l'utilité ........lolo2b a écrit :Bonjour,
J'aimerai savoir si ces symptomes sont normaux :
Sur une SP 1050 de 2008 quand j'enquille la 1ère et relache l'embrayage ...... et roule sans rien toucher, sur le roulement, la bécane donne des accoups.........
Pb injection, pb cable embrayage, pb tension chaine???
Merci pour votre aide
perso je roule jamais comme ça ......... , mais bon
Torpilleur Normand Independant
Aspibroyeur inside !
linux c'est de la merde!!! ça fige jamais !
pas d'accoups sur la mienne (st2008 aussi) par contre la sensibilité de la poignée de gaz fait que le simple fait de tenir la poignée fait un peu varier le régime moteur...
à moins que ce soit un problème neurologique
ton observation se fait moteur chaud ou froid?
en tenant le guidon que de la main gauche ca le fait ou pas?
en laissant tourner le moteur 10 minutes au ralenti sans rien toucher avant de rouler ca le fait encore?
ton embrayage est sur quelle position? la garde est-elle bonne?(pas plus de 0,5cm)
à moins que ce soit un problème neurologique
ton observation se fait moteur chaud ou froid?
en tenant le guidon que de la main gauche ca le fait ou pas?
en laissant tourner le moteur 10 minutes au ralenti sans rien toucher avant de rouler ca le fait encore?
ton embrayage est sur quelle position? la garde est-elle bonne?(pas plus de 0,5cm)
- blacktiger34
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Bonjour, j'ai une moto, quand je fais de nombreux kilomètres, la moto tombe en panne d'essence. Que dois-je faire ?
Par ailleurs, à 110 km/h, sur autoroute, quand je tourne le guidon à mort à gauche (ça marche aussi à droite), la moto a un comportement vraiment (mais vraiment, hein) anormal, avez-vous une idée du pourquoi du parce-que du comment ?
Par ailleurs, à 110 km/h, sur autoroute, quand je tourne le guidon à mort à gauche (ça marche aussi à droite), la moto a un comportement vraiment (mais vraiment, hein) anormal, avez-vous une idée du pourquoi du parce-que du comment ?
Merde, oui, j'en fini plus...