Sunday, bloody sunday...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 30/avr./07 - 00:42

Triumph, c'est de la merde!

Les deux autres cylindres n'ont rien...

Message par **Serval** » 30/avr./07 - 01:17

c'est la suite de ca donc:

http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... 5755#35755

ca fait peur

matleguenn · Message par **matleguenn** » 30/avr./07 - 07:06

c ' te boucherie

minimoi · Message par **minimoi** » 30/avr./07 - 08:11

La bielle ferait un bôôô pied de lampe!

Message par **Jean-Mi** » 30/avr./07 - 09:41

Ouais ... ca montre quand meme qu en cas de doute sur ce genre de chose .. ben faut pas hésiter ... faire voir la machine chez un pro qui diagnostiquera ( en plus il s engage dans son diag ) ....
Sur le coup, c est probablement pus cher que de se poser des question existentielles (au secour j ai un bruit qu est ce que c est ?) mais apres coup je suis a peu pre ssur qu on sy retrouve ...

Plageman · Message par **Plageman** » 30/avr./07 - 09:45

Tout ça ne serait pas arrivé si Môssieu m'avait écouté et avait claqué un bon vieux rupteur à froid tous les matins

Le Migou · Message par **Le Migou** » 30/avr./07 - 12:10

Je rappelle (à gateaux) qu'en moteur attend toujours une visite dans le garage de la soeur à Jack

romu · Message par **romu** » 30/avr./07 - 14:18

Rootzzz a écrit :Pour info, c est sur un speed 2001 a 30000: chaine de distrib qui lache (impossible a prevoir)

Ben franchement sur un speed 2001, faut vraiment surveiller la distrib entre 20.000 et 30.000 bornes.
La mienne a été changée à 19.000 km, et c'était à 2 doigts de tout pêter (mais ça faisait un boucan du diable, qui attire quand mêmes les soupçons...).
Je crois que spifan a eu le même problème vers 30.000. Nos numéros de série étaient tout proche.

-RvB- · Message par **-RvB-** » 30/avr./07 - 14:27

Rootzzz a écrit :Pour info, c est sur un speed 2001 a 30000: chaine de distrib qui lache (impossible a prevoir): le piston remonte sur les soupapes.... on a recupéré des morceaux un peu partout. Ca faisait des mois que le moteur trainait dans un coin du garage pour etre ausculté. Et comme hier on etait d humeur joueuse

Du coup, on a bien ri...

macrotograf · Message par **macrotograf** » 30/avr./07 - 14:41

bienvenue au club de la chaîne de distrib. pétée. Je propose un truc : on regroupe tout le merdier cassé et on fait un retour chez Triumph france comme cadeau. Mais leur réponse sera surement : faîte faire vos révisions chez le concess. tout les 20000 km.

Message par **Jean-Mi** » 30/avr./07 - 14:55

Ouais ... comme je le disait tout a l heure y a des truc ou faut quand meme avant tout aller voir un pro qui va etre capable de faire un diagnostic... ( meme si y a des bons sur les forums un tic tic par internet c est pas facile a analyser r ) un bruit etrange y a quand meme pas pas mieux qu un pro (Pas forcément concessionnaire...) avec de l exéperience pour savoir ce que c est ...
Clair que ca coute un tout ptit peu plus cher ( au début ) qu un abonnement sur un forum .. n empeche qu a la fin tu t y retrouve .

macrotograf · Message par **macrotograf** » 30/avr./07 - 15:14

Jean-Mi a écrit :Ouais ... ca montre quand meme qu en cas de doute sur ce genre de chose .. ben faut pas hésiter ... faire voir la machine chez un pro qui diagnostiquera ( en plus il s engage dans son diag ) ....
Sur le coup, c est probablement pus cher que de se poser des question existentielles (au secour j ai un bruit qu est ce que c est ?) mais apres coup je suis a peu pre ssur qu on sy retrouve ...

J'adore, c'est quoi la limite de compétence d'un pro ?
Une fois j'avais un bruit genre "clong" au dém.. La dessus je vais chez mon concess., le mécano enfourche la speed et me fait un show genre acc. et freinage de brutord . Ensuite il attrape la roue arrière , la secoue et me dit que s'est la roue arrière qui est desserée !? Et il se barre !?
La dessus je secoue la roue à mon tour et me rentre gentilment . Je démonte le tout, pour me rendre compte que s"est l'étrier qui fait le bruit en se mettant en butée .
Une autre, j'arrive chez un autre concess. TRIUMPH . La batterie à plat et impossible de démarrer . Le gars me dit : c'est facile je la démarre avec des cables comme d'hab. . Il branche les cables sortie d'alternateur et la bécanne démarre et tourne comme une patate . Le gars recherche mais ne trouve pas ... et je doit me débrouiller pour rentrer chez moi . Le lendemain j'y retourne et trouve la panne moi même ! Il avait crâmé le fusible de 40 A en se branchant comme une pipe sur l'altern.
Sans compter les rappels constructeurs dont ils n'ont rien à cirer et les notes internes/ ou conseils genre remplacer la chaîne de distrib. systématiquement à 40000 km que personnes n'ébruite .
Je veux bien croire que certains sont bons mais alors lequels . Faudrait une liste dans la liste .

A+

VAN 955 i · Message par **VAN 955 i** » 30/avr./07 - 15:20

Jean-Mi a écrit :Ouais ... comme je le disait tout a l heure y a des truc ou faut quand meme avant tout aller voir un pro qui va etre capable de faire un diagnostic... ( meme si y a des bons sur les forums un tic tic par internet c est pas facile a analyser r ) un bruit etrange y a quand meme pas pas mieux qu un pro (Pas forcément concessionnaire...) avec de l exéperience pour savoir ce que c est ...
Clair que ca coute un tout ptit peu plus cher ( au début ) qu un abonnement sur un forum .. n empeche qu a la fin tu t y retrouve .

ça coute quand même 1750 euro....

la elle re-fuit, ailleur certe mais elle re-fuiit

triumph c'est vraiment.....

Blackdam · Message par **Blackdam** » 30/avr./07 - 15:37

Sans compter les rappels constructeurs dont ils n'ont rien à cirer et les notes internes/ ou conseils genre remplacer la chaîne de distrib. systématiquement à 40000 km que personnes n'ébruite .

Ca sort d'ou, ce genre de 'conseils/note interne' ? (DTC peut etre...)
Qui a interet a ce que ca ne s'ebruite pas

Plus d'un concess serait content de vendre de la distri!

Je veux bien croire que certains sont bons mais alors lequels . Faudrait une liste dans la liste .

Et le forum 'concess' ?

macrotograf · Message par **macrotograf** » 30/avr./07 - 15:42

d'un pote mécano chez triumph et que je n'ai pas écouté DTC .