Vibrations sur Tiger

Mémél · Message par **Mémél** » 3/juil./08 - 08:14

Bonjour

Tout nouveau possesseur d'une Tiger neuve , j'ai pu constater pendant ma période de rodage actuelle, des vibrations a vitesse stabilisée qui apparaissent a partir de 3000 trs et jusqu'a 5000 environs lorque l'on décélere legerement.
Cela se traduit par des vibrations dans les repose pieds . J'ai averti le chef d'atelier qui doit prendre des renseignement chez Triumph france.
N'ayant pas reperé le phénomène sur mes 2 précédents essais avant de m'engager ( sur Tiger et Speed d'ailleur), voulait savoir si c'est connu , ou un cas isolé sur ma moto.
Sinon que du bonheur pour l'instant. Merci pour vos précieuses réponses.

caillot · Message par **caillot** » 3/juil./08 - 08:42

salut,

j'ai exactement le même phénomène sur la mienne (surtout à gauche).
Ca m'a pas inquiété (suffit d'accélérer !!!), je n'en ai pas parler à la révision des 10000. Bon j'ai peut-être eu tort.

kaikai

Le Fantome · Message par **Le Fantome** » 3/juil./08 - 08:51

Phénomène plus ou moins prononcé selon le Tiger 1050...3/4000 trs, c'est la plage bateau sur cette brêle, surtout genre en 5 ou 6, ça accentue l'effet vibrations. Les deux 1050 que j'ai conduit, présentait ces vibrations, mais rien d'alarmant à mon sens...

cmoifrancky72 · Message par **cmoifrancky72** » 3/juil./08 - 09:07

Ben moi cela ne ma pas marqué plus que ça !!!

Mémél · Message par **Mémél** » 3/juil./08 - 09:22

Merci pour la rapidité , et suis rassuré dans le sens ou ce n'est pas un cas isolé.

J'ai tenté de diminuer le phénomène en mettant joint de plomberie sur chaque vis de fixation entre le cadre et la platine de repose pied, mais pas suffisant.

J'ai récupéré une plaque de caoutchouc et vais faire une semelle carrémment a la forme de la platine, plus isoler les tetes des vis.

Vous tiendrez au courant et ferais post avec photos en cas de succés notable.

Mémél · Message par **Mémél** » 3/juil./08 - 09:26

Le Fantome a écrit :Phénomène plus ou moins prononcé selon le Tiger 1050...3/4000 trs, c'est la plage bateau sur cette brêle, surtout genre en 5 ou 6, ça accentue l'effet vibrations. Les deux 1050 que j'ai conduit, présentait ces vibrations, mais rien d'alarmant à mon sens...

C'est excatement cela aux régimes spécifiés. Pas alarmant, désagréable, mais bon ...

Révision des 1000 faite , je mets du Mecacyl, et compte sur ma bidouille pour erradiquer ces p... de vibrations . Maniaque le garçon.

Plageman · Message par **Plageman** » 3/juil./08 - 13:56

Tiens! Moi aussi, ma Tiger 110 vibre. Je crois que je vais faire un courrier à Triumph France.

yeats · Message par **yeats** » 3/juil./08 - 13:57

T'y as mis du mecacyl?

Mémél · Message par **Mémél** » 3/juil./08 - 15:39

yeats a écrit :T'y as mis du mecacyl?

Non pas encore de mécacyl, j'attend la vidange des 1000, pour partir pour la durée des 9000 suivants et ou 1 an.
Mais je l'utilise dans tous mes véhicules, et franchement , c'est un + incontestable.

caillot · Message par **caillot** » 3/juil./08 - 17:05

memel, si t'arrives pas à remonter ton cale pied après avoir mis tes bouts de caoutchouc, je t'ai mis un joli schéma. Tiens nous au jus.

Mémél · Message par **Mémél** » 3/juil./08 - 20:31

Merci, tout est remonté, j'ai fait des photos, reste plus qu'a essayer ...
si c'est efficace, je post et en plus j'ai le gabarit avec un peu de matière pour qui veux ! je croise les doigts .

calimero · Message par **calimero** » 3/juil./08 - 21:14

la mienne aussi elle vibre a un certain régime.j'vai en parler a mon mécano a la révision des 800 km

dim1974 · Message par **dim1974** » 3/juil./08 - 22:51

pas flagrant comme vibration...après 16000 km

Gold Tiger · Message par **Gold Tiger** » 8/juil./08 - 23:24

Je suis propriétaire d'un Tiger et j'ai +6000 kms (acheté fin mai 08 avec 2800 bornes). Cette vibration me gonfle et je vais voir le concess qui après analyse a découvert que l'écrou qui maintient le pignon de sortie de boite était dessérré

d'où la vibration surtout au bas régime.
Après serrage amélioration, mais cela recommence

, je dois regarder sous le carter, je vous tiens au courant si cela a recommencé ou pas.

Mémél · Message par **Mémél** » 9/juil./08 - 08:26

J'ai fais constater hier a la révision des 800 le problème au chef d'attelier ( Triumph montlery ). Il en a pris note et a roulé sur la Tiger d'essai dans la foulée .
Même phénoméne mais different , selon lui !

Ma modif a diminué les vibrations, et l'ajout de mécacyl semble apporté du mieux ( pas assez de recul avec 30kms de roulage , le produit pas encore mis en place, vous tiendrez au courant ).

L'histoire du pignon est pour moi une explication, et vais verrifier des que possible, les vibrations étant beaucoup plus prononcées dans le repose pied a gauche .

A suivre ... merci pour l'info.

PS : pour Triumph France le bloc du 1050 est un moteur qui ne vibre pas !!!

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