calage a la deceleration

ralentinik · Message par **ralentinik** » 23/avr./07 - 19:59

salut,
ma speed triple 1998 cale regulierement (mais pas a tous les coups) lorsque je dois decelerer et retrograder a l'approche d'un rond point ou d'un stop.
des suggestions?

canaille · Message par **canaille** » 23/avr./07 - 20:10

capteur TPS pas bien callé ?

Invité · Message par **Invité** » 23/avr./07 - 20:38

Concess' pour faire un CO

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 23/avr./07 - 20:48

CO trop faible. A refaire

Steph · Message par **Steph** » 23/avr./07 - 23:17

Evite Rond point et stop.

Désolé mais c'était trop tentant.

Message par **Jean-Mi** » 24/avr./07 - 11:43

Toutes les réponses sont bonne

CO, RAZ poigné de gaz et ca devrait le faire ... si en plus tu rétrograde plus, t es sauvé

ralentinik · Message par **ralentinik** » 24/avr./07 - 20:20

merci les gars, c'etait aussi ce que j'avais en tete; ceci dit, pourriez pas decoder RAZ poignee de gaz et capteur TPS. J'ai beau avoir de bonnes bases en meca, la vous me larguez.

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 24/avr./07 - 20:31

RAZ : remise à zero
TPS : Trottle position sensor

En gros, c'est dire au boitier électronique quand dans cette position là, la poignée des gaz n'est pas ouverte, donc à zéro.

ralentinik · Message par **ralentinik** » 24/avr./07 - 21:59

donc RAZ = TPS et concess obligatoire?

rmlf68 · Message par **rmlf68** » 24/avr./07 - 22:17

Peut être une durite d'admission d'air sur un papillon qui est HS !!!
Mais très possible que se soit un réglage CO !

Satanas · Message par **Satanas** » 25/avr./07 - 14:17

Faut passer plus vite en courbe!

Message par **Jean-Mi** » 25/avr./07 - 16:52

ralentinik a écrit :donc RAZ = TPS et concess obligatoire?

Ben si t a pas le matos .. oui ..
J ai eu ca sur mon RS apres avoir monté le pot racing .. la machine callais tout le temps;
Game boye; RAZ , 5 minutes et c était reglé

ralentinik · Message par **ralentinik** » 25/avr./07 - 20:04

JMi, tu veux dire que t'as ete chez le concess ou que tu t'es procure le matos (Ou? Combien?)?

Entre nous, ce voyant de malfonctionnement du systeme d'injection, c'est pas plus une fumisterie qu'autre chose? Parce qu'il s'est bien allume quand j'ai eu ma batterie a plat (donc intempestivement), mais la, avec une malfonction evidente, il reste muet.
Enfin bon, c'est comme ca.
merci bien

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 25/avr./07 - 20:58

Chez le concess, RAZ et refaire le CO, si la moto est ammené chaude, ça dure effectivement 5 minutes.
Acheter le matos ? Pourquoi pas, mais ça coute nettement plus cher.

Et le témoin de gestion moteur, il ne renvoie que les codes qu'il a en mémoire. Et comme il ne peut aps mesurer le taux de CO, ni savoir que les calages intempestifs ne sont pas normaux, alors il n'indique rien.
Par contre, une batterie qui l'alimente mal, c'est un truc qu'il connait. Du coup, il l'indique.