Respect mait'Pouzal...

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Le Coyote
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Respect mait'Pouzal...

Message par Le Coyote » 19/avr./08 - 11:24

:zen: :zen: :zen: :zen: :zen:
J'ai lu quelque part dans ce foutoir que toi, m'sieur Pouzal, étais l'improbable possesseur d'un tiger affichant environ un million de km. ça m'inspire trois questions :

1) As-tu acheté l'engin sur la planète Terre ?
2) Est-il de pure race ou a-t-il été croisé avec un Africa Twin ?
3) Enfin et surtout, possèdes-tu des pouvoirs chamaniques, et dans ce cas serais-tu prêt à initier un disciple afin que ce savoir perdure après ta mort ???

Plus sérieusement, je suis preneur de tout enseignement tiré de l'expérience permettant d'assurer une belle longévité à cette brèle que je découvre.

:merci: d'avance à tous les dresseurs de tigre qui voudront bien m'alerter sur les faiblesses de la bête.
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Message par Pudépié » 19/avr./08 - 11:52

53000 km, une roue libre de démarreur, un capteur d'allumage, une distribution a 42000 km, bientôt un robinet d'essence qui commence à se bloquer, sinon, consommables....
:o)


Ah, si j'ai refixé avec des colliers rilsan le faisceau électrique pour eviter qu'il ne frotte trop, il était déjà bien entamé quand je l'ai fait vers 30000km.
"le massif du Vercors"©

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Message par Le Pouzal » 19/avr./08 - 11:53

euh... :oops:
j'ai à peu près 160.000 km
C'est un modèle buggé de l'an 2000 acheté en Alsace (donc pas vraiment sur Terre et encore moins en France).
J'ai eu couille sur couille jusqu'à 40.000 km où là, les carters se sont révélés poreux et ont été changé sous garantie (20.000 FF HT sans la pose quand même :top: ).
Depuis, ça va, plus trop de problème, à part le boitier électronique qui a laché à 140.000 bornes. :rip:

L'entretien est fait par moi même, avec le matos qui coûte le moins cher possible : huile de voiture, filtres adaptables, pot adaptable, roulements adaptales...

Je fais du chemin (TT), de la route, de la neige, de la boue, de la pierre (j'ai réussi à marquer le bras oscillant et mes carter lors d'une chute sur un chemin sablonneux et caillouteux :oops: ). Bref je ne la ménage pas spécialement.
J'ai 3 grosses gamelles à mon actif, dont une qui m'a coûté la tête de fourche et la peinture. Depuis, dès que je passe, tout le monde me jette des pierres et me crache dessus quand je passe :rip:

Pour l'initiation, c'est à tes risques z-et périls. Image

En plus j'habite en Savoie et je vais m'exiler à 1.800m d'altitude.
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Message par gaps » 19/avr./08 - 12:00

salut voisin ;-)

pour les faiblesses du tiger, c'est suivant les années, le mien 955i de mai 2001, 54000km,

Pour ma part j'ai eu ça: http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... ht=ventilo

donc à faire gaffe

autre conseil, sachant que je suis un poireau , si tu ne fais que de la route avec ton gros chat, colles lui des trucs ronds et noir de route car niveau maniabilité et mise sur l'angle c'est :top: :top: .
Non pas que les pneus mixtes (anakee, tourance...) soient mauvais bien au contraire, ils sont super; mais je préfère les pneus route(chacun son truc).

:o) :o)
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Message par Le Coyote » 19/avr./08 - 13:00

Hey Gaps, où c'est-y qu'tu résides ? ( :o) :o) :o) )

Pour les boudins, j'ai des païlotrôd, nickel pour la magnabilitude et l'angulation. Mon tigre est un modèle 2001 qui n'a que 26 000 km, le précédent proprio ayant à peu près cessé de rouler pour cause de taf.
Aucun souci pour l'instant, mais je me méfie des anglaises, qu'elles aient deux roues ou de grandes dents et des taches de rousseur...

Pouzal, où exactement vas-tu t'exiler si haut ?

En tout cas merci et autres remarques bienvenues. :D :D :D
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Message par Le Pouzal » 20/avr./08 - 10:53

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Message par Satanas » 20/avr./08 - 11:03

Pouz le pessimiste a écrit :dès que je passe, tout le monde me jette des pierres et me crache dessus quand je passe :rip:
Il faut préciser que c'est un affreux rouquin à la base hein, la moto ne fait pas tout! :twisted:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Message par gaps » 20/avr./08 - 12:17

Le Coyote a écrit :Hey Gaps, où c'est-y qu'tu résides ? ( :o) :o) :o) )

Pour les boudins, j'ai des païlotrôd, nickel pour la magnabilitude et l'angulation. Mon tigre est un modèle 2001 qui n'a que 26 000 km, le précédent proprio ayant à peu près cessé de rouler pour cause de taf.
Aucun souci pour l'instant, mais je me méfie des anglaises, qu'elles aient deux roues ou de grandes dents et des taches de rousseur...

Pouzal, où exactement vas-tu t'exiler si haut ?

En tout cas merci et autres remarques bienvenues. :D :D :D
pioteroad idem :top: :top:

je suis de l'autre coté de l'eau mon cher, à caen :o) :o)
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Message par Le Migou » 20/avr./08 - 12:18

j'adore CAen, surtout quand il mette la pâtée au PSG :o) :o) :o) :o)

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Message par Le Pouzal » 20/avr./08 - 12:25

Satanou notre Dieu vivant à nous a écrit :Il faut préciser que c'est un affreux rouquin à la base hein, la moto ne fait pas tout! :twisted:
T'as pas un chiard à torcher, toi ? :-Q
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Message par Sir Charles » 20/avr./08 - 12:40

Pouz le pessimiste a écrit :
Satanou notre Dieu vivant à nous a écrit :Il faut préciser que c'est un affreux rouquin à la base hein, la moto ne fait pas tout! :twisted:
T'as pas un chiard à torcher, toi ? :-Q
T'as pas des photos de dérivation de centrifugeuse à prendre et poster, toi ? :na:

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Message par Le Pouzal » 20/avr./08 - 12:44

Ah merde, j'avions oublié :oops:
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Message par gaps » 20/avr./08 - 13:23

Half Taste a écrit :j'adore CAen, surtout quand il mette la pâtée au PSG :o) :o) :o) :o)

;)) ;)) :o) :o)

"paris","paris""on t'en****"..........

en même temps foutre une branlé au psg c'est pas une grosse gloire c'est comme coller 30" au tour à satanas :-Q
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Message par Satanas » 20/avr./08 - 13:51

Ouais d'abord! ;(
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Message par gaps » 20/avr./08 - 14:56

Satanou notre Dieu vivant à nous a écrit :Ouais d'abord! ;(
:shock: :shock:

tu molis ;( ;( ;(
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