panne d allumage sur trophy 900 de 1996

[alain fontaine]

bonjour mon trophy a coupe net en roulant plus d allumage comment savoir si c est le cdi ,le capteur ou les bobines merci

[Le Pouzal]

Tu pourrais être plus précis ?
Ca a coupé puis plus rien, la moto est sur une remorque.
Ca a coupé puis c'est reparti
ca ratatouille avant de couper...

[alain fontaine]

ca a coupe puis remorcage impossible de redemarer apres demontage plus d etincelles aux bougies le contact point mort et bequille sont ok

[rataya]

après quelques minutes, elle repart

[alain fontaine]

non plus rien

[didier]

il a même essayé deux fois et sa part toujours pas

[rataya]

c'est pas un capteur alors .

[yeats]

Et ça ressemble pas trop aux bobines, à moins que les trois aient complètement cramé.

[rataya]

toutafé Yest

pour autant ,des CDI cramés sur des T3 ,j'en ai pas vu des masses ...

[yeats]

je sais bien, j'ai les bobines qui m'emmerdent en ce moment.....

[rataya]

je sais bien, j'ai les bobines qui m'emmerdent en ce moment.....

t'as pensé à la commande groupé chez Louis

[yeats]

[yeats]

merci Rouste!

[rataya]

toi aussi ça t'le fait

c'est marrant, juste sur le technique

[E.T]

salut,

Je me permets de rebondir sur ce post pour une panne, apparamment de capteur, au sujet de mon tiger de 1996.

Un ratatouillage en règle (sans qu'un cylindre particulier ne semble incriminé) dès qu'on roule plus d'une demi heure à vitesse soutenue sur autoroute, et qui disparait après une chtite pause,
pour réapparaitre à nouveau dans les mêmes conditions, pour vous, c'est le capteur ? ?


A noter que le capteur avait déjà été changé (mais à l'époque la coupure était plus nette, beuhhhhhh - plus rien, puis redémarrage après 15 minutes) il y a déjà qlq années.