casse distrib sur ST a 23000 kms

jim · Message par **jim** » 28/mars/08 - 08:29

salut,

j'aimerais avoir votre avis sur la question!
un vendeur de moto d'occases revend une sprint St de 2001 en l'état avec une distribution a refaire!!!!
a 23000 kms ca me parait étonnant et pourtant il me dit qu'il a un devis d'un concessionaire sprint.
avez vous deja entendu ou vu cette casse auparavent et est ce que vous tenteriez le coup ou pas?!

merci d'avance

Message par **Jean-Mi** » 28/mars/08 - 09:54

Salut ...

D abord juste un truc, le derniere fois ( et la seule fois d ailleur) que j ai vu un probleme de distrib diagnostiqué 'hors réseau', il s est avéré que le probleme venait des axes de pistons ( ce qui n était déja plus la meme chose tant au niveau gravité qu au niveau tarif) Mais bon ca peut etre un malheureux arabe

Une distrib de 955 a moins de 30 000 c est quand meme vraiment rare meme si ca peut toujours arriver ...

On a parfois des soucis avec des tendeurs qui ont du mal a passer un 'cran' et qui reste donc a ' mi-chemin' générant des bruit bizarre et inquiétant ..

Premiere chose : s assurer qu il s agit bien d un prob distrib.. si oui, il lfaut regarder ce que c est exactement mais n espere pas tant tirer a moins d un tendeur, d une chaine et de quelques heures de MO ( j ai la flemme de te faire le tarif ..

Tenter le coup ou pas si c est un distrib, pourquoi pas ( encore que ca dépend du tarif que le mec va te faire), si tu n est pas sur que ce soit la distrib .. passe ton tour ( dans le cas dont je parlais au dessus, la facture s est quand meme elevée a 3500 euro sur une machine récemment achetée .. bref la misere

Mon avis tout perso, un vendeur de machne d occasion qui vend un bécane avec un bruit de distrib est vraiment un con ...

Primo si tu casse la distrib a la sortie de son boulcard c est pour ca geule (La garantie OBLIGATOIRE que doit te faire un pro est de 3 mois .

Secundo si il est sur que c est la distrib.. ben soit il la fait lui meme soit il l emmene chez un collegue pour le faire et majore son prix en conséquence..

Bref ca sent quand meme un peu mauvais

Message par **Jean-Mi** » 28/mars/08 - 09:55

J ajoute que le ST en occasion ne se vend pas forcément tres bien donc on doit pouvoir un trouver quelques un en bon etat sur le marché

Et tant qu a faire, essaye de te trouver un 2002 avec la derniere génération de 955 ..

jim · Message par **jim** » 28/mars/08 - 21:25

merci beaucoup Jean-Mi pour tes conseils;
c'est vraiment sympa de ta part d'avoir pu m'éclairer.
En ce qui concerne la "panne" le concessionaire m'a dit que c'etait un probleme de "roue libre" ou "volant libre" j'ai pas tres bien compris!
est ce que ca fait parti de la distrib ou pas et est ce que c'est grave?!!!
mille merci

webmat · Message par **webmat** » 28/mars/08 - 22:01

ah bah, la c'est déja plus plausible!

mais c'est quand meme une grosse facture, et faudra qu'il te la brade très sérieusement pour que ça vaille le coup

les spécialistes vont te donner un ordre d'idée, je connais pas le bareme horaire sur ce moteur...

et encore une fois, soit il est con, soit il se fout de toi, soit il la donne presque parce qu'il ne veut pas s'en occuper (ça arrive

)

ps: la "roue libre" de démarreur est un probleme connu...

Message par **Jean-Mi** » 30/mars/08 - 08:20

Ben si c est roue libre, plus distribution a ce kilometrage la.... ca fait quand meme beaucoup pour une seul et meme machine.... ( la roue libre largement une dizaine d heure de MO plus les pieces