carburation
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
- Grd Lolo
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Je ne sais pas quelle conclusion tu pourrais tirer d'un essai de monter en regime en collant un coup de start pilot dans le filtre a air mais ça vaut peut etre le coup d'essayer. Si le regime moteur ne monte pas, tu pourras reflechir ensuite a ce qui peut merder et s'il monte, ce qui parait fort probable, tu reviens a la case depart mais peut-etre avec l'idée que ce n'est pas un probleme mécanique moteur et à ce moment-là te consacrer uniquement a l'alimentation ou a l'allumage, ceci dit je dis ça sans grande conviction.
Qu'est ce qu'ils en pensent les RAMDAM, LE POUZAL et SERVAL ?
Qu'est ce qu'ils en pensent les RAMDAM, LE POUZAL et SERVAL ?
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- Ayé j'ai survécu !
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- Localisation : marseille
vérifies l'état de ta bougie. elle peut très bien fonctionner à froid et lacher à chaud( ça m'ai déjà arrivé ). en d'autre terme si t'en as une autre change!!!regardes aussi qu'il n'y est pas des résidus de caoutchouc au niveau de l'antiparasite et que les filets de celui prennent bien au niveau du fil ( au niveau de la bobine et de l'antiparasite ).
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- Encore et toujours
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bon je me suis repenché sur le probleme aujourd hui
j ai nettoyé de nouveau mon carbu au boulot ce week end( souflette , produits de nettoyage industriel , etc...)
remontage , test , meme symptomes
bon
entre temps , achat de start pilot + une bougie
donc je test la méthode LOLO , un coup de pschitt dans le filtre a air ,
le moteur s étouffe et cale .
je change la bougie , plus moyen de démarrer . vérification de l écartement de l électrode.. ok , étincelle ..ok , je remonte la bougie . kick kick , que dalle
je remonte l ancienne bougie dont l électrode est bien noire au passage , bingo au premier coup de kick ça repart mais ça merde toujours
je sais plus quoi faire
au s'cour
j ai nettoyé de nouveau mon carbu au boulot ce week end( souflette , produits de nettoyage industriel , etc...)
remontage , test , meme symptomes
bon
entre temps , achat de start pilot + une bougie
donc je test la méthode LOLO , un coup de pschitt dans le filtre a air ,
le moteur s étouffe et cale .
je change la bougie , plus moyen de démarrer . vérification de l écartement de l électrode.. ok , étincelle ..ok , je remonte la bougie . kick kick , que dalle
je remonte l ancienne bougie dont l électrode est bien noire au passage , bingo au premier coup de kick ça repart mais ça merde toujours
je sais plus quoi faire
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