Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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moutonsa3pattes
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par moutonsa3pattes » 23/mars/07 - 20:12
Hello tous,
bon alors une question bête que j'ose à peine.
Sur mon vieux 900dayto de 96 (t357) c'est quoi les différentes positions du robinet essence ? Pour l'instant je suis jamais tombé en rade mais j'arrête pas de m'emmêler les pinceaux. Logiquement vers le bas PRI donc le haut c'est "on" et milieu réserve ? Ou bien l'inverse ? J'ai rien trouvé sur la doc, je l'ai su à un moment mais j'ai oublié... (évidement y'a rien marqué sur la moto hein, je suis pas si tebé quand même).
Z'avez le droit de vous moquer, en attendant je pousserais pas pour rejoindre la prochaine station.
mille merci
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Ced
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par Ced » 23/mars/07 - 20:19
Dernière édition par Ced le 5/oct./07 - 11:55, édité 1 fois.
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Chouchou69
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par Chouchou69 » 23/mars/07 - 20:19
PRI c'est vers le haut, ON au milieu et RESERVE en bas....
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moutonsa3pattes
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par moutonsa3pattes » 23/mars/07 - 21:07
yes j'avais tout faut donc. Je vais le noter en gros en rouge sur ma doc pour pas l'oublier cette fois!!! Pi tient on va trouver un truc mnémotechnique, ON c'est milieu càd vers l'arrière sens de la marche. Après la confusion PRI/réseve et moins problématique.
Pour le reste c'est promis je me met à poil dès qu'il fait plus chaud. Mais faudra pas faire les jaloux après hein.
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Ced
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par Ced » 23/mars/07 - 23:05
Dernière édition par Ced le 5/oct./07 - 11:55, édité 1 fois.
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YOPSOLO
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par YOPSOLO » 24/mars/07 - 13:08
Chouchou69 a écrit :PRI c'est vers le haut, ON au milieu et RESERVE en bas....
C'est quoi qui est en haut
La tête ou la queue

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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Chouchou69
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par Chouchou69 » 24/mars/07 - 14:30
La pointe

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par YOPSOLO » 24/mars/07 - 14:38
Non, parceque c'est toujours la même histoire.
Vissez de 3 tours, tournez le dans cette position, rajoutez 100 gr si votre pneu est chaud (c'est quoi chaud ?), ça doit remonter parallèle au sol, ça doit pas plus rebondir que ça amorti ....
Fait chier à la fin
Quand on le fait, quand on est devant, c'est comme remplir sa déclaration d'impôts. C'est expliqué clairement mais tu comprends pas, tu y arrives pas

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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el-motardo
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par el-motardo » 24/mars/07 - 15:23
De toute façon, t'en a RAB, t'as pas de robinet sur ton gros cul injecté



Ommmm Shiva
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Message
par YOPSOLO » 24/mars/07 - 17:19
D'ici à ce qu'ils nous mettent de faux robinets comme il est prévu de mettre de faux carbus sur certaines injectés

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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LOLO45
- Ayé j'ai survécu !

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Message
par LOLO45 » 26/mars/07 - 09:52
t'as qu'à graver au marqueur sur ton carénage! position "a pu bcp / y'en a / fô pousser!"
LA SEULE MOTO 100% ANGLAISE AVEC 95% DE PIECES JAPONAISES