Le Post des Speed Four

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

Modérateurs : Le Pouzal, Serval

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gege
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Message par gege » 23/août/07 - 22:42

Le scandale !
Je vais a la concentre TRITON ce week end en vendée et j'y invite mon frère ,il arrive donc a la concentre avec sa 600TT .
Je décide de lui amené au parc moto des TRITONS ou il y avait toutes les marques anglaises ! et bien,j'ai été obligé de la sortir ! Interdit !
Il y avait pourtant une BMW en panne et un mono 600 japonais !!!!!!!
2 ou 3 cylindres ,jamais plus !c'est pas une bagnole !!!!en plus je suis anti- minets !!!!!

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Message par team.savashie » 23/août/07 - 22:53

bah qu'est tu veux , y'a des cons partout ........ :hum: :hum:


ils sont pas cool , le TT c'est LA moto anglaise :glou:
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linux c'est de la merde!!! ça fige jamais !

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Message par Jean-Mi » 23/août/07 - 23:23

Faut dire un frangin qui roule en 600 TT il cumule
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

will
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Message par will » 24/août/07 - 11:49

interdire à une moto de rentrer dans une concentre, y a vraiment des intégristes ... :hum:
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Message par minimoi » 24/sept./07 - 00:25

Bon, j'ai besoin de sousous, donc je fais du vide dans mon garage... alors à vendre pour Speed Four:

- ras de roue Ermax Roulette Green
- godes en poly
- GB de dayto 600 en poly (se monte aussi sur TT & S4)
- coque AR monoplace, avec découpe pour le feu AR

Si ca intéresse qqun, MP!
Le gravier c'est bon! :miam:

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Message par canaille » 24/sept./07 - 16:20

vendra, vendra pas ?

mon SF est en vente, on verra bien :D
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Message par loicgaaaz » 24/sept./07 - 17:41

canaille a écrit :vendra, vendra pas ?

mon SF est en vente, on verra bien :D
le miens était partit après un mois d'annonce.

tu va prendre quoi en remplacement?
c'est très important d'être amis avec une hyène!!!
Parceque si il ya du danger, la hyène elle vous protège!!!!!

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Message par canaille » 25/sept./07 - 08:52

street triple ptet, on verra. J'aime beaucoup le SF, donc si je le vends pas c'est pas grave :)
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Message par yannrats » 25/sept./07 - 12:48

ah !!!
tu va passer du coté obscur !!!
a combien tu l'a mets ? pour combien de km ?
j'ai des actions chez Rizoma !!

bécane invendable car 4 cylindres anglais ... qu'il a essayé de ressembler à la Speed (en fat ass ..)

ouaips je sais c'est moche !, en plus c'est moi qu'y l'ai choisie ........ snif !

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Message par canaille » 25/sept./07 - 12:59

tout est dans la section annonces de TAD ;)
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Message par clasni » 25/sept./07 - 14:16

T'as déja essayé la street ?
ça fait plaisir

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Message par jabon » 25/sept./07 - 14:52

J'ai fait la même :oops: , vendu ma Four mi Aout 4300€ (en 15 jours) avant la révision des 20000km et je m'estime encore heureux sur ce coup là.

J'ai déja commandé la street (noir) pour mi octobre, elle déchire grave quand même, même agilitée que la notre si ce n'est plus, idem question freinage, mais "el motor" du trois cylindres mamamia :love:

Le seul coté "négatif" de mon point de vue, c'est qu'elle ne sera plus aussi exclusive (on ne la voie pas partout) que la Four, car elle ce vend comme des petits pains à des 'jeun's qui ont vendu leur japonaises pour avoir la plus rapide et la plus coté du marché testé dans la presse spécialisé.
Sur les forums d'ailleurs peux de gars viennent d'une anglaise et ils parlent déja de la "tunné" à mort :-7 :twisted:

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Message par clasni » 25/sept./07 - 15:25

Ouaip ça va etre marrant de pourrir tout ça avec la "vieille" :miam:
ça fait plaisir

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Message par canaille » 25/sept./07 - 16:31

clasni : non je ne l'ai même pas essayé :D

ça m'a pris comme une envie de pisser, si je la vends pas, je la garde, je l'adore !
Disont que si je la vends, c'est le bon moment, car après avec l'arrivée de la street le SF va décoter a mort.
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Message par léonard » 25/sept./07 - 18:40

décoté encore plus .... :shock:
déjà aujourd'hui sur la vente d'un S4 il faut etre bien bien bas
(je dis ça au regard des elements montés dessus en origine bien sur .....)
mais la nouvelle reste quand même dans un autre budget.
le S4 reste une excelente petite machine qui en donne encore pas mal
originale , moteur bien présent pour un 600 , partie cycle top qualité
maudites bandes blanches...

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