Combien de temps à prévoir

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

Modérateurs : Le Pouzal, Serval

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lucio
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Message par lucio » 29/août/07 - 13:30

FX a écrit :Non car après 3 rupteurs à froid ce matin, j'ai pu redémarrer sans soucis, donc c'était inutile... :love:
je commence a l aimer cette meule... 8)
Wolf Racing ça déchire...
le 17/45 de la balle
mais ..
Ohlins c est de la merde (c)

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Message par Plageman » 29/août/07 - 13:47

J'ai remplacé des plaquettes de T5 hier soir, ça m'a pris 8 minutes purge comprise, et encore, parce que j'étais secondé par Zon et le Migou :fufufu:

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Re: Combien de temps à prévoir

Message par LeZardo » 29/août/07 - 16:59

Le lulu a écrit :pour changer mes plaquettes avant sur la T5 ??
je sais pas, faudrait que je demande à mon concess :-Q
Chut... Y'a Bambi qui fait dodo...

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Message par lulu » 29/août/07 - 17:04

Plageman a écrit :J'ai remplacé des plaquettes de T5 hier soir, ça m'a pris 8 minutes purge comprise, et encore, parce que j'étais secondé par Zon et le Migou :fufufu:
C'est bien les mecs, entraînez vous :>
Je vous propose de tenter de battre votre record samedi matin, je fournis le matos :top:
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Re: Combien de temps à prévoir

Message par Invité » 29/août/07 - 17:28

LeZardo a écrit :
Le lulu a écrit :pour changer mes plaquettes avant sur la T5 ??
je sais pas, faudrait que je demande à mon concess :-Q
Fait gaffe, c'est plus cher... :fufufu:

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Message par webmat » 29/août/07 - 22:45

serval, MP :oops:






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Message par -RvB- » 30/août/07 - 12:53

J'emporte aussi un jeu de plaquettes neuves, je verrai après la première session. (mais je me débrouille tout seul, grrrrrrrrrr ouaf...) 8)

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Message par Plageman » 30/août/07 - 14:21

Je suis entraîné, Lulu!

Il faut juste que tu fournisses la clé Allen et la pince pour le clip.

On a fait péter les Carbone Lorraine (Zon nous a interdit de monter autre chose :D ) à 70€ le jeu :oh:

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Message par Invité » 30/août/07 - 14:22

La vache ça c'est du prix RR :shock:

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Message par dles » 30/août/07 - 17:34

Serval a écrit :suis plutot de l'avis de DLES.... 8)

le nettoyage des pistons avant de les rentrer est quasi imperatif sur nos breles....... ;-)
Serval un homme de goût et de bon sens :o)
Les plaquettes tombées faut tjs profiter pour nettoyer les pistons et inspecter des traces d'éventuelles fuites ou grippage !
Les gars si vous êtes sur la piste autant être prêt de A à Z :-Q
La p'tite douceur belge

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Message par staros » 30/août/07 - 20:30

dles a écrit : Serval un homme de goût et de bon sens :o)
Euphémisme...
Serval est un maître! :zen:

D'ailleurs, je l'ai déjà dis ici (comme en live à l'ouestivale) : ce forum technique est un des meilleurs (sinon le meilleur) sur nos anglaises!
Y'a des sacrés pointures et ils méritent le respect! :zen:

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