Tu démontes ta fourche, tu ouvre le bouchon, tu enlèves le ressort, tu vires l'huile, tu fait des allers et retours du tube dans le fourreau (ou inversement
Tu comprimes ta fourche, tu mets l'huile jusqu'au niveau voulu (huile → la base où tu viens visser le bouchon), tu décomprimes, tu remets le ressort etc....
Sans oublier de faire des aller et retours quand tu mets l'huile afin de virer l'air.
C'est une fourche réglable



