Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par Marsagu » 6/juin/12 - 16:29
Bon y'a du nouveau, et c'est pas joli joli...
J'ai appelé le service technique de Triumph France en leur parlant de la reprogrammation de la cartographie, ils ont déjà essayé de leur côté auparavant et ça n'a rien donné. Quant à mon concessionnaire Triumph, il n'a encore jamais fait la manip pour un changement de compteur d'occasion donc pas d'avis.
Bref, je suis dans le caca.

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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 6/juin/12 - 16:33
Etrange quand meme puisqu on ma dit que le changement de compteur était plug en play .. ( sauf un éventuel code panne si tu as mis le contact sans que le comptuer soit brnaché)
Sans compter que ce genre de test doit être effectué assez souvent en concession ( j ai un soucis de compteur, je prend un compteur qui traine à l atelier pour valier si c est le compteur ou le restant.... )
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par Serval » 6/juin/12 - 18:53
Dis donc, tu es sur que le compteur que tu as acheté est de la meme année que ta bécane?
Car il me semble qu'il y a eu pas mal de modifs au niveau de l'injection sur les modèles 2008, et donc probablement au niveau des compteurs...
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par newdeal » 6/juin/12 - 19:01
j'allais le dire...
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par Marsagu » 6/juin/12 - 19:18
Serval a écrit :Dis donc, tu es sur que le compteur que tu as acheté est de la meme année que ta bécane?
Car il me semble qu'il y a eu pas mal de modifs au niveau de l'injection sur les modèles 2008, et donc probablement au niveau des compteurs...
Compteur de la même année, et les références correspondent au dos !
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par Serval » 6/juin/12 - 19:32
tu as une photo des refs ?