Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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olive38
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par olive38 » 4/mars/11 - 09:52
Dans ce sens çà va, sauf que pour SBAR c'est justement l'inverse, il questionne pour monter un "18" à la place d'un"17" le 18 étant plus court...
(trident monté sur speed si j'ai bien compris)
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 4/mars/11 - 10:32
De tete ( c est assez vieux tout ca) quand le trophy3 est passé du montage 17 av 18 arriere a 17 partout rien n a changé ( excepté les freins avant et l arraignée de carennage.
Nanard confirme ?
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sbar
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par sbar » 4/mars/11 - 11:11
j'ai demande un amorto de T5 a Trimax vu que le montage est le meme,il m'a dit que ca rehausse un peu l'arriere mais ca gagne en agilitee.Meme si il y a un peut de St Nectaire dessus c'est pas grave....j'adore!
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Chouchou69
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par Chouchou69 » 4/mars/11 - 12:46
Jean-Mi a écrit :De tete ( c est assez vieux tout ca) quand le trophy3 est passé du montage 17 av 18 arriere a 17 partout rien n a changé ( excepté les freins avant et l arraignée de carennage.
Nanard confirme ?
Si, l'amorto est plus long sur les motos équipées en 17 pouces.
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par Jean-Mi » 5/mars/11 - 00:19
Ah ben j ai rien dit alors

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