une triumph qui tombe à gauche ?

[didier]

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[chtirlipimpon]

C'est systématique la bielle tordue ou y'en a qui passent au travers ?

(p'tain je vais modifier mon tigrou vite fait)

[didier]

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[Satanas]

C'est systématique la bielle tordue ou y'en a qui passent au travers ?

C'est la bielle qui passe à travers!!

[newdeal]

La bielle tord que si ton moulin est en phase de compression quand tu actionnes le démarreur.

[Jean-Mi]

C'est systématique la bielle tordue ou y'en a qui passent au travers ?

C'est la bielle qui passe à travers!!

Joli

[XrForEver]

Salut à tous.

Suis tombé à gauche en montant un trottoir
C'est une 1050 speed 2008.

Ce matin pareil çà démarre pas. Cà fait tac et plus rien. Je suis en train de recharger ma batterie. Du coup en lisant çà.

Vous savez si sur les 1050 il y a le même risque d'huile ds le(s) cylindre(s). Siuoplait. Je balise trop

Merci

[schum56]

non, il y a pô ce soucis sur les dixcinquante

[XrForEver]

non, il y a pô ce soucis sur les dixcinquante

ok merci. Donc j'ai réessayé avec la batterir gonflée à bloc. Donc çà repart

Oufff

[didier]

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[XrForEver]

Bah oué, çà c'est la magie tromp . Mais c'est véridique.

En fait, je me suis posé la même question. Avec ma douce, on a fait plusieurs balades, elle sur sa Vara125 (mode débutante on)

Ma Speed était tout le temps au ralenti (ou presque)

En plus, je l'ai achetée en début 2008, la batt est d'origine. Pourtant en sortie d'hiver, je l'ai toujours mis un ptit biberon de recharge. Elle commence ptet à faiblir

Faut dire que j'y vais pas de main morte, j'utilise un chargeur de batterie pour voiture à 2 balles (pas d'optimate à 1000roros )

[didier]

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[Jean-Mi]

comment une chute à gauche peut avoir déchargé une batterie

Po miieux
ptete un proble de cosse mal serrée ou autre (Qui disparait puisque tu vire s la cosse pour la recharge)


[quote="Faut dire que j'y vais pas de main morte, j'utilise un chargeur de batterie pour voiture à 2 balles (pas d'optimate à 1000roros )[/quote]
Ptete qu il vient de la ton probleme ??? il donne quoi ton charveur ' voiture' ( parce que tout le monde ce tire sur le chibre avec chargeur voiture/Moto mais en fait c est la meme chose c est juste une question de pusisance de charge)...
Ca serait pas étonnant qu un chargeur de 'voiture' a 2 balle d'euro soit 'anémique'

[XrForEver]

Ptete qu il vient de la ton probleme ??? il donne quoi ton charveur ' voiture' ( parce que tout le monde ce tire sur le chibre avec chargeur voiture/Moto mais en fait c est la meme chose c est juste une question de pusisance de charge)...
Ca serait pas étonnant qu un chargeur de 'voiture' a 2 balle d'euro soit 'anémique'

Ben vu comment il est fait, je pense que c'est un bête modèle sans électronique qui fait buzzzz quand il charge . Il date de l'époque où les batteries auto:moto étaient avec liquide eau/acide. Depuis que c'est passé au pb étanche, j'ai pas suivi en terme de chargeur

Il envoi quand même les 4A en début de charge. En fin de charge, j'en était à 2A

Bon, là je crois que je déconne à bloc là avec mes outils vintage, faudrait que je me remette à la page.

[didier]

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