Calage intempestif

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 7/oct./10 - 16:39

D'où l'intérêt de mesurer la résistance du capteur.

Et ça, ça coûte pas cher...

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 7/oct./10 - 16:54

Satanas a écrit :Ben comme ça tu pourras passer de bonnes vacances!

Cépacon

Plageman · Message par **Plageman** » 7/oct./10 - 19:18

Trêve de plaisanterie, Eldarion69: c'est ton capteur d'allumage qui est HS, ne cherche pas midi à quatorze heures...

C'est LA panne classique des Triumph à carbus.

Message par **Jean-Mi** » 7/oct./10 - 22:16

Quel Cador technique ce Plageman

Eldarion21 · Message par **Eldarion21** » 8/oct./10 - 12:37

Bon, et bien ce matin, 50 bornes pour aller bosser, et aucun problème rencontré....
Sinon, commenje suis au taf jusqu'à demain matin, je boulais mesurer la résistance du capteur. Est ce que c'est possible en branchant le voltmètre sur les cosses du capteur pour éviter de tout démonter ?
Je ne retrouve plus la valeur que je dois trouver, est ce que quelqu'un l'a en tête ?
Merci encore pour votre aide a tous.

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 8/oct./10 - 12:51

y a 2 fils qui sortent du moteur côté droit. Tu défais le connecteur et t'as accès aux cosses.

La résistance doit être de 500 ohm +/- 10%

Eldarion21 · Message par **Eldarion21** » 8/oct./10 - 13:03

Super ! J'avais trouvé une valeur mais pour un 1200 trophy je savais pas si c'était les mêmes. Merci !

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