C'est paradoxal :ramdam a écrit :Pourtant, il parait que c'est plus accessible que les D2(pour le jeu au soupapes en particulier)
moins de 2 minutes pour virer carénages, bac à huile, TdF et selle avec la coque mais pour compléter le niveau d'eau faut virer le réservoir...
Un D4 c'est la misère pour faire le JàS : faut quasi tout virer au point que tomber le moteur devient quasiment plus simple et pratique.
Par contre, les T4 (testastretta : 996R, 998, 999, 749 etc..) c'est le top niveau accès effectivement.
