depose roulement

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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ddtriple
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Message par ddtriple » 11/avr./08 - 15:38

[quote="Pouz le pessimiste"]Bonjour :-Q

Faut virer la rondelle ( :oops: )



ça, je l'avait déja fait, en premier.....voyons :hum: :hum:

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Message par olive38 » 11/avr./08 - 16:22

Je ne veux pas avoir l'air d'insister, mais le problème, je le voiyai pas sur les parties de roulement restées sur le cadre, mais bien celle qui reste sur le Té inférieur de fourche? Non?

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Message par Le Pouzal » 11/avr./08 - 21:06

C'est pareil.
Je vois mal dd foutre son cadre sur le poêle à bois :hihi:
Conditions de merde idéales

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 11/avr./08 - 21:46

olive38 a écrit :Je ne veux pas avoir l'air d'insister, mais le problème, je le voiyai pas sur les parties de roulement restées sur le cadre, mais bien celle qui reste sur le Té inférieur de fourche? Non?
Et ben c est pareil, mais tu chauffe la base du roulement ..

A l atelier ils ont abandonné le "bleuet" ou le flambard et acheté un Bon décapeur thermique avec ....
Réglage de la puissance de chauffe via un molette,
Puissance de chauffe 600 degré
Une demi douzaine de bec différent ( ce qui te permet de guider avec précision le flux d air chaud )

Y a rien qui résiste
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

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Message par olive38 » 11/avr./08 - 21:54

Bon ok, dans tous les cas faut que çà chauffe!
Mais je vais quand même faire un essai avant de le changer (comme je disai plus haut), si çà pouvait faire comme çà, çà m'arangerai quand même. A voir donc...
J'ai qu'un bleuet, et si je vise mal la peinture du T aprécirai pas trop!

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