Quelle pneumatique pour un Daytona 955i ?

jean-Michel · Message par **jean-Michel** » 9/sept./07 - 19:12

Salut,
Je vais changer de moto prochainement, et oui après 3 ans avec mon Sprint St année 2000, je vais changer pour passer sur la sportive. En effet j'ai acheté un Daytona année 2001, le superbe modèle monobras aux formes arrondies.

Je voudrais savoir quelle pneumatique est le mieux adapté à ce modèle

Votre avis également sur ce modèle.
V
bonne route

Le Migou · Message par **Le Migou** » 9/sept./07 - 20:00

BT 14

will · Message par **will** » 9/sept./07 - 20:00

Ah enfin une question pneu, ça faisait longtemps !

allez, je t'épargne le "des ronds et noirs", mais les choix de pneus dépendent de tellement de paramètres (financiers, feeling, ...), on peut en causer des heures,
néanmoins, les BT14 de chez M'sieur Bridgestone sont très bien

jean-Michel · Message par **jean-Michel** » 9/sept./07 - 21:53

J'avais pensé mettre un pilot road 2 à l'AR et un pilot power à l'AV.

BigBen · Message par **BigBen** » 9/sept./07 - 23:04

Bonsoir. J'ai moi même un Dayto de 2001 sur lequel j'ai fait monté un train de pirelli diablo corsa ( une promo de chez moto expert à 159â‚¬ les 2 pneus: imbattable). J'ai fait de la piste avec , et ils mettent bien en confiance: super grip super feeling!

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 10/sept./07 - 01:01

jean-Michel a écrit :
J'avais pensé mettre un pilot road 2 à l'AR et un pilot power à l'AV.

Excellent choix

Satanas · Message par **Satanas** » 10/sept./07 - 09:16

Ca dépend de la couleur du Daytona!

Message par **Jean-Mi** » 10/sept./07 - 09:53

J vous jure qui ait changé de couleur pour poster

scoobidou · Message par **scoobidou** » 12/sept./07 - 15:52

moi je suis en D208 sur mon T595 ...

ca plonge sur l'angle trés fort ... perso j'aime bien, mais ca s'use vite

Message par **Jean-Mi** » 12/sept./07 - 16:02

Les pneux c est dans la tete ( comme la pluie voir meme un peu plus )

Speed91 · Message par **Speed91** » 12/sept./07 - 20:20

Ca dépend aussi de l'usage que tu fais de ta moto...

Tenebrio molitor · Message par **Tenebrio molitor** » 12/sept./07 - 22:24

Pilot power 2CT à l'avant et BT20 à finir à l'AR. Train avant collé à la route avec moins d'usure que je ne le craignais.

Le michelin fait partie de la série rappelée, donc dès qu'il est mort, hop, remplacé gratos par un neuf et changement de l'AR par du pilot road...

Gaaaaaaaaaaz !

jean-Michel · Message par **jean-Michel** » 16/sept./07 - 09:32

Je viens de récupérer mon Daytona chez Access à Lorient. Le train de pneu est neuf, par contre ce sont des Pirelli Dragon. Je n'ai aucune idée sur ce type de gomme.
Si parmi vous, il y en a qui connaissent ce type de pneu je serai intéressé de connaitre vos avis.

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 16/sept./07 - 09:47

Jean-Mi a écrit :Les pneux c est dans la tete

Alors comment ça se fait que les traces de pneu sont dans le slip ?

J'le ferai plus :out:

Crousti · Message par **Crousti** » 16/sept./07 - 10:45

Tenebrio molitor a écrit :Pilot power 2CT à l'avant et BT20 à finir à l'AR.

Impec deux profils de pneus différents, le meilleur truc pour avoir un feeling de merde et des réactions bizarres avec la moto !

Vaut mieux plutot faire Power à l'avant et Road2 à l'arrière ou BT14 à l'avant et BT21 à l'arrière.