Problème pollution suite à CT
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Problème pollution suite à CT
Lorsque j’ai acheté ma thruxton 900 de 2014 le vendeur m’a donné un carton avec des pièces, notamment des pots d’échappement, et une pièce que je ne connaissais pas. La moto marchant très bien je ne m’en suis jamais occupé. Il y a 15 jours ma Thruxton s’est fait recaler au CT a cause de la pollution. C’est là que j’ai découvert que l’AIS avait été démonté (la pièce que je ne connaissais pas….).
Je ne connais pas ce système anti pollution, mon problème c’est de savoir le remonter. J’ai trouvé des tutos pour le démonter mais aucun pour le remonter. Vous allez me dire c’est comme le démontage mais à l’envers mais si j’avais un tuto ou un schéma ce serait mieux……
Si quelqu’un peut m’aider ? Et d’autres motards se sont-ils fait retoquer ou pas ?
Merci d’avance pour votre aide
Je ne connais pas ce système anti pollution, mon problème c’est de savoir le remonter. J’ai trouvé des tutos pour le démonter mais aucun pour le remonter. Vous allez me dire c’est comme le démontage mais à l’envers mais si j’avais un tuto ou un schéma ce serait mieux……
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- cmoifrancky72
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Re: Problème pollution suite à CT
Comme tu le dis, si tu as trouver des tuto pour tout déposer, tu lis, ou regarde, le tuto en sens inverse et tu remontes le tout
Tu dois avoir des clapets à remettre sur la boite à air et peut être un leurre de capteur à remettre en place.
Tu dois avoir des clapets à remettre sur la boite à air et peut être un leurre de capteur à remettre en place.
Bye@+
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Re: Problème pollution suite à CT
Sur le Thruxton de mon épouse, je l’ai viré aussi pour en supprimer les pétarades à la décélération.
Si je me rappelle bien, il faut remettre les « pipes » sur les culasses et rebrancher les durites qui les relient au moteur pas à pas situé sous le réservoir et logiquement c’est tout
Si je me rappelle bien, il faut remettre les « pipes » sur les culasses et rebrancher les durites qui les relient au moteur pas à pas situé sous le réservoir et logiquement c’est tout
C’est Phil qui écrit à ma place, moi je ne peux plus.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont d'abord l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: Problème pollution suite à CT
Thruxy19 a écrit : ↑27/nov./24 - 07:00Sur le Thruxton de mon épouse, je l’ai viré aussi pour en supprimer les pétarades à la décélération.
Si je me rappelle bien, il faut remettre les « pipes » sur les culasses et rebrancher les durites qui les relient au moteur pas à pas situé sous le réservoir et logiquement c’est tout
Souvent, on le bouchait simplement plutôt que de le démonter.
(C’est juste un apport d’air frais dans l’échappement pour diminuer un peu les rejets…)
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Re: Problème pollution suite à CT
Pour info après avoir remonté l’AIS sans rencontrer de problèmes la Triumph a passé le contrôle anti pollution sans problème…….
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Re: Problème pollution suite à CT
Merci pour ton retour
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Re: Problème pollution suite à CT
Cool…
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Re: Problème pollution suite à CT
Après, le mieux.....c’est de boycotter le CT.
N’est-ce pas Juanichou...
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Re: Problème pollution suite à CT
Ke participe activement au remboursement de la dette
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Re: Problème pollution suite à CT
Toi aussi, tu commences à avoir les doigts potelés
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Re: Problème pollution suite à CT
merde
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- cmoifrancky72
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Re: Problème pollution suite à CT
Cool content pour toi et bonne route avec ton nouveau papillon tout beau tout neuf
Bye@+
Re: Problème pollution suite à CT
Salut,
Toujours niveau contrôle technique, je viens de faire passer ma Triumph Speed Triple de 2005 au contrôle technique pour la vendre. Je pense acheter la même en plus récent mais je regretterais les feux chromés ronds .gants moto mi-saison
Le technicien n'a détecté aucun problème d'émissions polluantes ou de décibels excessifs malgré des pots Arrow.
L'opération m'a quand même couté 70 € pour un quart d'heure de taf à la va-vite : merci Dekkra
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Le technicien n'a détecté aucun problème d'émissions polluantes ou de décibels excessifs malgré des pots Arrow.
L'opération m'a quand même couté 70 € pour un quart d'heure de taf à la va-vite : merci Dekkra