Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par niquet bruno » 30/juil./07 - 23:15
SUR MA BIEN AIMER TROPHY 1200 ANNE 1997 J AI UN SOUCI MOTEUR QUI SE COUPE NET EN POSITION DE RALENTI A L ARRET MAIS ELLE REDEMARRE TOUJOURS AU QUART.
JA I VERIFIER LA PROPRETE DE CES CARBUS FILTRE A AIR BOUGIES
FAIT DIVERS CONTROLE DE CONTINUITE ELECTRIQUE CONTROLE DE
DIFFRENTS CONNECTEUR MAIS RIEN NI FAIT A PART QUE LE PROBLEME A FORCE DE VERIFICATION ET DE SOINS AURAIT L AIR DE PARTIR???QUELQU N AURAIT IL EU CE PB
C EST MA TROPHY BIEN AIME QUI SOUFFRE ET JE N ARRIVE PAS A LA SOIGNER.

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rataya
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par rataya » 30/juil./07 - 23:35
1°) bonjour
2°)c'est pas la peine de gueuler
3°)capteur d'allumage
4°) au revoir
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par team.savashie » 31/juil./07 - 00:17
capteur d'allumage , ça me semble etrange juste au ralentit ,
quand tu as nettoyé les carbu , tu as débouché les gicleurs de ralentit ? sinon prise d'air ou membrane percée ?
je vois que ça



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par chevelu » 31/juil./07 - 08:41

et le réglage de ralenti ??
quand tu nettoies (si ce n'est ton frêre) pense aussi au filtre dans le résé, aux deux petits filtres d'arrivée d'essence sur la rampe de carbus (à l'interieur des "T")
est ce que tous les cylindres donnent ?? vérifie en jetant de l'eau sur les tubes d'échappement, si l'un est froid tu le verras (grouik).
c'est pas le capteur, le capteur coupe arrivé à une certaine température puis ya plus rien à faire tant qu'il n'a pas refroidi, sans aucune influence du régime moteur.
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rataya
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par rataya » 31/juil./07 - 08:46
c'est vrai ,Max ,c'est pas vraiment les symptômes d'un capteur...
j'étais resté bloqué sur "coupure net"
en revanche un capteur H.S tu démarres pas ,même a froid

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par Jean-Mi » 31/juil./07 - 10:21
Oserais Je ?????????????????????????????
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par Jean-Mi » 31/juil./07 - 10:22
Allez j ose
elle est Niquet on t en offre 2 euros
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par Plageman » 31/juil./07 - 10:26
Bordel! Grillé par le parigot en préretraite

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par team.savashie » 31/juil./07 - 10:42
[quote]et le r


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par chevelu » 31/juil./07 - 12:15
et pourtant il est si b
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par daytona63 » 9/août/07 - 22:48
salut
d'accord avec chevelu
c'est pas le capteur d'allumage
moi je l'ai eut sur mon vieux dayto de 95 et je peux te dire que ca m'est arrivé en roulant et ben heureusement qu'yavait personne derriere vu la flamme que ca a fait
le moteur s'arrete a une certaine temperature et redemarre quand il est froid et s'arrete de nouveau quand il est chaud
voila sinon pour ta panne jaurais dit comme les autres aussi alors pas la peine que je le redise
bonne soirée
