SOS coupure moteur !!

[couptif2b]

Bonjour à tutti,
J'ai un problème !! Ma t120 fait des caprices!!! Depuis peu elle ne veux pas dépasser sois le 80 km/h ou le 120 km/h !!!! Meme en accélérant plus de puissance ( le moteur ne cale pas , mais plus rien) mon mécano c'est renseigné , apparemment une concession lui aurait dit que cela pouvait venir d'une pièce de l'accélérateur qu'il m'a changé.
Quand j'ai récupéré ma belle , elle fonctionnait merveilleusement bien et 3 jours plus tard rebelote, le problème est de retour
Si vous avez des tuyaux je suis preneur
Merci d'avance

[dles]

les bobines peut être ... certains T120 ont eu des soucis et la référence a changé

[couptif2b]

Merci, pour l'info, je vais en faire part à mon mécano dès demain, merci beaucoup

[couptif2b]

Et si la cause sont les bobines, le voyant moteur devrait s'allumer?

[dles]

je me suis mal exprimé anti parasite la partie visible au niveau de la bougie.
Je ne connais pas la qualité des diags de misfire chez Triumph

[couptif2b]

Bonjour. Ils sont tout neuf ,effectivement la concession nous avait dit de commencer par la!!! Le problème est que les coupures ne sont pas constantes,hier soir elle marchait très bien
On m'a parler du faisceau électrique défectueux sur certaines machine!!
Mais j'aime tellement cette moto que je vais tout essayer pour la retrouver fiable

[dles]

Aucun voyant ?
Vidange et inspection du réservoir ?
Mesure de la pression carburant ?
Inspection du faisceau au niveau de la colonne ?
Vérification du serrage des cosses de batterie ?
Vérification du ressort de béquille ?

[Juan-Lewis]

Faudrait être clair, quand tu dis plus rien, sa tourne bien et ça ne monte plus ou ça ratatouille

[couptif2b]

Yesssss pleins de pistes possibles
Aucun voyants s'allume et elle ratatouille pas et à une certaine vitesse, plus rien
Mais le moteur continue à tourner même si je mets la poignée à fond
Si je descend en dessous de la vitesse ou elle coupe elle repart normalement et arriver à cette vitesse elle coupe

Merci à vous

[dles]

Ca le fait sur tous les rapports ?

[couptif2b]

Bonne remarque je dirais que non j'ai l'impression que si je passe le rapport supérieur elle prend quelques km/h de plus

[dles]

alors plus précisement tu devrais faire un essai sur plusieurs rapports et regarder si tu bloques toujours autour du même régime et/ou la même vitesse, c'est pas super évident à réaliser en 6 mais en 2,3,4,5 ca doit le faire.
Si c'est toujours le même régime et/ou la même vitesse ca ne vient pas du faisceau mais bien de la commande du boitier papillon.
Il faudrait peut être reflashé le calculateur de ta moto.

[couptif2b]

pour le flasher il faut allé en concession ?
La corse est dépourvu de cette concession

[dles]

Oui il faut aller en concession si tu n'as pas TuneEcu et un dongle OBD (lien https://tuneecu.net/TuneECU_Fr/index.html ).
Si tu n'es pas doué en électronique je te conseille la concession.
Pour info ton papillon d'admission d'air n'est pas directement relié à ta poignée.
Tout est électronique en gros c'est pas parce que tu tournes la poignée à fond que le volet va s'ouvrir à fond (le drivebyWire).
Donc si ton ECU rencontre un souci (de calibration, soft, ou de composant) il peut limiter l'ouverture maxi pour éviter une casse probable.
Avec TuneECU tu pourrais également faire un enregistrement en roulant via ton tel et regarder les paramètres...

[couptif2b]

Bon en corse on a de la charcuterie du fromage et des beaux virolos mais pas de concession et je ne suis pas bon en informatique donc je vais me renseigner sur la possibilité de trouver chez nous une personne qui sera à même de régler ça
Je te donnerai des nouvelles ( bonnes j'espère )
Pour que mon expérience puisse servir à une autre personne
Merci